Brawa 51196 - DB Tiefladewagen Stm309 Ep.3

Brawa 51196 DB Tiefladewagen Stm309 Epoche III

Spurgröße: H0

Der Brawa 51196 Tiefladewagen Stm309 ist die detailgetreue H0-Nachbildung eines außergewöhnlichen Spezialgüterwagens der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III. Mit seiner kompakten Konstruktion und dem markanten, tief heruntergezogenen Langträger wurde das Vorbild speziell für den Transport kleiner, aber besonders schwerer Güter entwickelt. Ein interessanter Spezialwagen für vorbildgerechte DB-Güterzüge, Industrieanschlüsse und außergewöhnliche Schwertransporte auf der Modellbahnanlage.

Stm309 kompakter Spezialwagen von Krupp

Zwischen 1957 und 1966 fertigte die Friedrich Krupp Maschinenfabriken AG insgesamt nur 15 Tiefladewagen des Typs St 309a für die Deutsche Bundesbahn. Die geringe Stückzahl und die ungewöhnliche Konstruktion machten diese Fahrzeuge bereits beim Vorbild zu besonderen Vertretern im Güterwagenpark.

Die Tiefladewagen waren für Transportaufgaben vorgesehen, bei denen kompakte Güter mit hohem Gewicht befördert werden mussten. Bei einem Eigengewicht von rund 15 Tonnen konnten die Fahrzeuge eine Zuladung von bis zu 21 Tonnen aufnehmen.

Ungewöhnliche Konstruktion ohne Druckluftbremse

Das Erscheinungsbild des Stm309 wird wesentlich durch den geschwungenen Langträger und die tief liegende Ladefläche bestimmt. Diese Konstruktion ermöglichte den Transport schwerer Güter bei gleichzeitig kompakter Wagenbauweise.

Eine technische Besonderheit des Vorbilds war der Verzicht auf eine Druckluftbremse. Aufgrund der speziellen Konstruktion ließ sich eine solche Bremsanlage nicht unterbringen. Zur Sicherung eines abgestellten Wagens konnte daher lediglich ein Radsatz mittels Handbremse festgelegt werden.

Vorbild-Highlights

Tiefladewagen Bauart Stm309
Vorbild Deutsche Bundesbahn DB
Betriebszustand der Epoche III
Hersteller des Vorbilds Friedrich Krupp Maschinenfabriken AG
Baujahre 1957 bis 1966
Nur 15 Wagen für die Deutsche Bundesbahn gebaut
Eigengewicht ca. 15 t
Zuladung bis zu 21 t
Charakteristischer geschwungener Langträger
Für kleine und besonders schwere Transportgüter konzipiert
Vorbild ohne Druckluftbremse
Sicherung eines Radsatzes über Handbremse

Spezialwagen für außergewöhnliche Ladungen

Auf einer H0-Modellbahnanlage eröffnet der Brawa Stm309 interessante Möglichkeiten zur Darstellung besonderer Gütertransporte. Aufgrund seines Einsatzzwecks eignet sich der Tiefladewagen hervorragend für Szenen mit schweren Maschinenbauteilen, Transformatoren, Gussteilen oder anderen kompakten Schwerlasten. Damit hebt er sich deutlich von klassischen Flach-, Rungen- und Niederbordwagen ab.

Auch international fand die Konstruktion Verwendung: Ab 1962 beschafften die Niederländischen Staatsbahnen fünf vergleichbare Fahrzeuge bei Krupp. Die deutschen Exemplare erwiesen sich als ausgesprochen langlebig. Die letzten sechs Wagen schieden erst 2004 aus dem Bestand der DB AG aus fast ein halbes Jahrhundert nach dem Bau der ersten Fahrzeuge.

Der Brawa 51196 DB Tiefladewagen Stm309 in H0 ist durch sein ungewöhnliches Vorbild, die markante Tiefladekonstruktion und die geringe Stückzahl des Originals eine besonders interessante Ergänzung für DB-Güterzüge der Epoche III. Ideal für Modellbahner und Sammler, die ihren Wagenpark um einen charakteristischen Spezial- und Schwerlastwagen der Deutschen Bundesbahn erweitern möchten.