Brawa 44160 - DRG Elektrotriebwagen elT 517 DRG ("Rübezahl") Ep.2, DCC + Sound

Brawa 44160 DRG Elektrotriebwagen elT 517 „Rübezahl Ep.2, DCC + Sound

Spurgröße: H0

Der Brawa 44160 setzt den legendären DRG Elektrotriebwagen elT 517 „Rübezahl der Epoche II als hochwertiges H0-Digitalmodell mit DCC-Decoder und Sound um. Das markante Vorbild gehörte zu den charakteristischen Fahrzeugen des elektrischen Zugverkehrs in Schlesien und wurde insbesondere durch seinen Einsatz auf der Zackenbahn HirschbergPolaun bekannt.

Technisch präsentiert sich das Modell mit neuem Motor und neuem Sound sowie umfangreichen Lichtfunktionen. Beleuchtete Oberwagenlaternen bzw. Zugschlussleuchten, eine separat schaltbare Innenbeleuchtung und das getrennt schaltbare dritte Spitzenlicht sorgen für einen abwechslungsreichen und vorbildgerechten Digitalbetrieb.

Modelldetails
DRG Elektrotriebwagen elT 517 „Rübezahl
Epoche II
DCC-Digitalausführung mit Sound
Neuer Motor
Neuer Sound
Beleuchtete Oberwagenlaternen bzw. Zugschlussleuchten
Innenbeleuchtung separat schaltbar
Drittes Spitzenlicht getrennt schaltbar
Charakteristische Ausführung mit offenen Einstiegsbühnen

Informationen zum Vorbild

Für die elektrifizierten schlesischen Gebirgsstrecken benötigte die DRG flexibel einsetzbare Triebwagen. Nachdem sich die ET 88 bewährt hatten, lieferten LHW Breslau und WUMAG Görlitz gemeinsam mit SSW in den Jahren 1926/27 insgesamt elf vierachsige Elektrotriebwagen.

Die auffälligen Fahrzeuge mit offenen Einstiegsbühnen wurden zum Symbol der elektrischen Zugförderung in Schlesien. Von der Bevölkerung erhielten sie den Namen „Rübezahl, nach dem sagenhaften Berggeist des Riesengebirges. Je nach Verkehrsaufkommen fuhren die Triebwagen einzeln oder mit mehreren Beiwagen. Besonders im Wochenend- und Wintersportverkehr kamen umfangreiche Zugverbände zum Einsatz.

Anfang der 1930er-Jahre erhielten die Fahrzeuge neue Betriebsnummern und einen zweifarbigen Triebwagenanstrich. Ab 1941 wurden sie als ET 89 0111 geführt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten nur wenige Exemplare nach Westdeutschland. ET 89 04 wurde noch von der späteren Deutschen Bundesbahn eingesetzt und 1959 als letztes Fahrzeug dieser außergewöhnlichen Baureihe ausgemustert.

Der Brawa 44160 elT 517 „Rübezahl mit DCC und Sound verbindet ein außergewöhnliches DRG-Vorbild mit moderner Digitaltechnik. Neuer Motor, neuer Sound und separat schaltbare Beleuchtungsfunktionen machen diesen historischen H0 Elektrotriebwagen der Epoche II zu einem besonderen Modell für Freunde der DRG und des elektrischen Bahnverkehrs in Schlesien.