Brawa 58308 - DR Gepäckwagen Pw4üe Ep.3

Brawa 58308 DR Gepäckwagen Pw4üe Ep. III

Spurgröße: H0

Der Brawa 58308 Gepäckwagen Pw4üe stellt einen klassischen vierachsigen Reisezug-Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche III, detailreich im Maßstab H0 dar. Das Modell überzeugt durch variantengerecht ausgeführte Seitenwände und Dachpartien, eine aufwendig nachgebildete Bremsanlage sowie einen vollständig gestalteten Fahrzeugboden. Feine Lackierung und Bedruckung runden die vorbildgerechte Erscheinung ab.

Dank Kurzkupplungskinematik eignet sich der Pw4üe hervorragend zur Ergänzung historischer DR-Reise- und Schnellzüge.

Modelldetails

Metallachshalter
Vorbildgerechte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Separat angesetztes Achsbremsgestänge
Mehrteilige Bremsanlage
Variantengerechte Seitenwände
Variantengerechte Dachausführung
Vollständig nachgebildeter Fahrzeugboden
Innenbeleuchtung vorbereitet
Kurzkupplungskinematik
Feine Lackierung und Bedruckung
Vorbildgerechte DR-Ausführung der Epoche III

Informationen zum Vorbild

Mitte der 1930er-Jahre erlaubten Fortschritte in der Schweißtechnik eine grundlegende Modernisierung des deutschen Reisezugwagenbaus. Gleichzeitig bestand Bedarf an neuen Gepäckwagen, um die zunehmend überalterten Konstruktionen aus Länderbahnzeiten zu ersetzen.

Die Deutsche Reichsbahn ließ deshalb gemeinsam mit den Linke-Hoffmann-Werken einen vollständig geschweißten D-Zug-Gepäckwagen entwickeln. Daraus entstanden die Bauarten 1935, 1936 und 1936a. Die rund 21,72 Meter langen Wagen wurden in mehreren Serien gefertigt. Bei der Bauart 1936a kam erstmals eine markante stromlinienförmige Dachkanzel zum Einsatz. Bis 1940 standen insgesamt 331 moderne D-Zug-Gepäckwagen zur Verfügung, die für Geschwindigkeiten bis 140 km/h geeignet waren.

Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten 18 Wagen zur Deutschen Reichsbahn in der DDR. Im Gegensatz zu zahlreichen Fahrzeugen bei der Deutschen Bundesbahn blieben die DR-Wagen während ihrer späteren Einsatzzeit weitgehend von größeren Umbauten verschont. Dadurch bewahrten sie viele typische Merkmale ihrer ursprünglichen Konstruktion.

Mit dem zunehmenden Einsatz modernerer Reisezug- und Gepäckwagen verloren die Vorkriegsbauarten nach und nach an Bedeutung und wurden schließlich aus dem regulären Dienst verdrängt.

Der Brawa 58308 DR Pw4üe in H0 ist mit seiner hohen Detailtreue, der aufwendig dargestellten Brems- und Fahrwerkstechnik sowie der Epoche-III-Ausführung eine ideale Ergänzung für authentische DR-Schnellzüge und Reisezüge der DDR. Ein attraktives Modell für Freunde klassischer Reichsbahnfahrzeuge und historischer H0-Zuggarnituren.