Roco 7300103 - EBS Diesellok BR 232 Ep.6

Roco 7300103 EBS Diesellokomotive BR 232 592 Epoche VI H0

Die Roco 7300103 bildet die markante Diesellokomotive BR 232 592 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) im Maßstab H0 (1:87) originalgetreu nach. Die legendäre Großdiesellokomotive der Baureihe 232, bei Eisenbahnfreunden besser als „Ludmilla bekannt, zählt bis heute zu den leistungsstärksten sechsachsigen Diesellokomotiven Europas. Das Modell überzeugt durch seine hohe Zugkraft, hervorragende Laufeigenschaften und eine präzise Detaillierung ideal für den Einsatz vor langen und schweren Güterzügen der Epoche VI.

Mit ihrer authentischen Lackierung, fein ausgeführten Gravuren und moderner Technik ist diese Lokomotive eine attraktive Bereicherung für jede H0-Anlage mit aktuellem Güterverkehr.

Modelleigenschaften
Diesellokomotive BR 232 592 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS)
Authentische Ausführung der Epoche VI
Vorbildgerechte Beschriftung und hochwertige Bedruckung
Leistungsstarkes Modell für lange und schwere Güterzüge
Vorbildgerechter Einsatz im deutschlandweiten Güterverkehr
Fein detailliertes Gehäuse mit präzise ausgeführten Gravuren
Kraftvoller Motor mit Schwungmasse für ausgezeichnete Fahreigenschaften
Sechs angetriebene Achsen
Zwei Achsen mit Haftreifen für hohe Zugkraft
Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten in LED-Technik
PluX22-Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Digitaldecoders
Kupplungsaufnahme nach NEM 362

Vorbild
Die Baureihe 232, ursprünglich als DR-Baureihe 132 bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt, wurde ab den 1970er-Jahren in der Sowjetunion bei Lugansk gefertigt. Aufgrund ihrer enormen Motorleistung von rund 3.000 PS und ihres markanten Motorsounds erhielt sie schnell den bis heute bekannten Spitznamen „Ludmilla. Die Lokomotiven bewährten sich sowohl im schweren Güterverkehr als auch vor hochwertigen Reisezügen und gehören noch heute zu den bekanntesten Großdiesellokomotiven Europas.

Die Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) ist seit vielen Jahren als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen erfolgreich im Güter- und Sonderzugverkehr tätig. Das Unternehmen bietet bundesweit Traktionsleistungen mit Diesel- und Elektrolokomotiven an und verfügt über ein eigenes Fahrzeugwerk im sachsen-anhaltischen Karsdorf, in dem Wartung, Instandhaltung und Modernisierung großer Teile des Fuhrparks durchgeführt werden. Dadurch kann EBS flexibel auf Kundenanforderungen reagieren und einen zuverlässigen Fahrzeugeinsatz gewährleisten. Die BR 232 592 kommt regelmäßig vor Bauzügen, Ganzzügen sowie schweren Güterzügen in zahlreichen Regionen Deutschlands zum Einsatz.

Technische Daten
Spurweite: H0 (1:87)
Bahngesellschaft: Erfurter Bahnservice GmbH (EBS)
Baureihe: 232
Betriebsnummer: 232 592
Epoche: VI
Länge über Puffer: 237 mm
Mindestradius: 358 mm
Angetriebene Achsen: 6
Achsen mit Haftreifen: 2
Schwungmasse: Ja
Schnittstelle: PluX22
Spitzenlicht: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal mit zwei Schlussleuchten
Kupplung: NEM 362 ohne Kurzkupplungskinematik

Die Roco 7300103 EBS BR 232 592 vereint die enorme Zugkraft der legendären „Ludmilla mit der gewohnt hohen Detailqualität von Roco. Die authentische Ausführung der modernen Erfurter Bahnservice GmbH, die ausgezeichneten Fahreigenschaften und die Vorbereitung für den Digitalbetrieb machen dieses H0-Modell zur idealen Zuglok für Ganzzüge, Kesselwagenzüge, Schotterzüge, Bauzüge und schwere Güterzüge der Epoche VI. Ein leistungsstarkes Highlight für Sammler und Modellbahner, die modernen privaten Schienengüterverkehr realistisch nachbilden möchten.