ESU 31296 - SNCB Dampflok T 16.1 Serie 98 schwarz/grün Ep.3, DC/AC mit Sound und Rauch

ESU 31296 SNCB Dampflok T 16.1 Serie 98 schwarz/grün Epoche III, DC/AC mit Sound & Rauch Spur H0

Die ESU 31296 bildet die legendäre SNCB Dampflok T 16.1 Serie 98 in der schwarz-grünen Ausführung der Epoche III originalgetreu im Maßstab 1:87 (Spur H0) nach. Die preußische T16.1 zählt zu den erfolgreichsten Tenderlokomotiven Europas und bewährte sich über Jahrzehnte im Rangierdienst, auf Steilstrecken sowie vor Nahgüter- und Personenzügen. Das hochwertige ESU-Modell kombiniert eine beeindruckende Metallkonstruktion mit modernster Digitaltechnik und sorgt für ein außergewöhnlich realistisches Fahrerlebnis.

Das Modell überzeugt durch feinste Gravuren, zahlreiche separat angesetzte Messing- und Kunststoffteile, freistehende Griffstangen, filigrane Speichenräder sowie vorbildgerechte Laternen. Für hervorragende Fahreigenschaften sorgen ein leistungsstarker Glockenankermotor mit Schwungmasse, fünf angetriebene Kuppelachsen, zwei Haftreifen und ein integrierter PowerPack-Speicherkondensator, der auch auf verschmutzten Gleisen einen unterbrechungsfreien Betrieb ermöglicht.

Ein besonderes Highlight ist der serienmäßig eingebaute ESU LokSound 5 Decoder mit authentischem Originalsound sowie der achssensor-gesteuerte Raucherzeuger mit Temperaturregelung. Der Dampfausstoß erfolgt synchron zu Radumdrehungen und Sound und vermittelt gemeinsam mit der glimmenden Feuerbüchse, Führerstands- und Rangierbeleuchtung ein besonders realistisches Betriebsbild. Zusätzliche Soundfunktionen, darunter die Riggenbach-Gegendruckbremse, machen das Modell zu einem technischen Spitzenprodukt für anspruchsvolle Modellbahner.

Highlights
Metallausführung von Gehäuse und Fahrwerk
Originalgetreue SNCB T 16.1 Serie 98 in Epoche III
Werkseitig mit ESU LokSound 5 Decoder ausgestattet
Synchron arbeitender Raucherzeuger mit Temperaturregelung
Authentische Dampfschläge und umfangreiche Soundfunktionen
Simulation der Riggenbach-Gegendruckbremse
Führerstands-, Rangier- und Feuerbüchsenbeleuchtung mit warmweißen LEDs
Freistehende Griffstangen und Laternen
Filigrane Speichenräder und Federpuffer
Glockenankermotor mit Schwungmasse
Fünf angetriebene Achsen über Kuppelstangen
Automatische Rangierkupplungen nach NEM 362
PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreien Betrieb
Geeignet für Gleichstrom- und Wechselstromanlagen (DC/AC)

Technische Daten
Spurweite: H0 (1:87)
Bahngesellschaft: SNCB
Epoche: III
Betriebsart: DC/AC
Digitaldecoder: ESU LokSound 5
Sound: integriert
Raucherzeuger: integriert, achssensor-gesteuert
Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
Angetriebene Achsen: 5
Haftreifen: 2
Kupplung: Automatische Kupplung nach NEM 362
Mindestradius: 420 mm
Länge über Puffer: 145,5 mm

Die ESU 31296 SNCB T 16.1 Serie 98 begeistert mit ihrer außergewöhnlichen Detailtreue, ihrer robusten Metallkonstruktion sowie modernster Sound- und Rauchtechnik. Ob im Rangierdienst, auf Steilstrecken oder vor authentischen Güterzügen diese hochwertige H0-Dampflokomotive ist ein Highlight für jede Modellbahnanlage und eine erstklassige Ergänzung für Sammler und Liebhaber historischer Dampflokomotiven.