ESU 31533 - SBB Ellok Reihe AE6/6, 11416 Glarus SBB, Rot, Ep 5, Vorbildzustand um 1997, LokSound, Pa

FORMNEUHEIT

Aufbau und Rahmen aus Metall

Digital heb- und senkbare Stromabnehmer

Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht

Glockenanker-Motor mit Schwungmasse

Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf vier Achsen, vier Haftreifen

LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb

Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität

Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb

PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für höchsten Soundgenuss

Digitalisierte Originalgeräusche einer Ae 6/6

Quietschgeräusch bei langsamer Kurvenfahrt durch Kurvensensor

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Schweizer Spitzensignale schaltbar, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung

Bremsfunken beim scharfen Bremsen

Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit zahlreiche separat angesetzten Teilen

Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen, geätzter Umlauf an den Stirnseiten

Freier Durchblick im weitgehend detaillierten Maschinenraum

Fein detaillierte, mehrfarbig ausgeführte Führerstände, Lokführerfigur

Gefederte Puffer

Pufferträger-Zurüstteile, sowie eine zweite Kupplung liegen bei

Befahrbarer Mindestradius = 360 mm

Länge über Puffer = 211,5 mm