Trix 22824 - CLR Diesellok BR 272 G2000 Ep.6, DCC + sound

Trix 22824 CLR Diesellok BR 272 „Vossloh G2000 BB Epoche VI mit DCC & Sound | Spur H0
Kraftvolle Privatbahn-Diesellokomotive in moderner CLR-Ausführung

Mit der Trix 22824 BR 272 G2000 BB präsentiert Trix eine hochmoderne schwere Diesellokomotive der Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) in beeindruckender Detailtreue für die Spur H0. Die markante Lokomotive überzeugt durch ihre kraftvolle Erscheinung, umfangreiche Digitalfunktionen sowie eine hochwertige Metallausführung und eignet sich ideal für den modernen Güterverkehr der Epoche VI.

Das Vorbild die leistungsstarke Vossloh G2000 BB zählt zu den bekanntesten Privatbahn-Diesellokomotiven Europas und wird für schwere Güterzüge im nationalen und internationalen Einsatz verwendet. Die purpurrote CLR-Lackierung verleiht dem Modell zusätzlich einen außergewöhnlich attraktiven Auftritt auf jeder Modellbahnanlage.

Vorbildinformationen
Schwere Diesellokomotive Baureihe 272
Typ Vossloh G2000 BB
Betreiber: Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR), Barleben
Purpurrote Grundfarbgebung
Betriebsnummer: 272 204-9
Betriebszustand ab 2024
Moderne Privatbahn-Güterzuglokomotive
Einsatz im nationalen und internationalen Güterverkehr
Highlights der Trix 22824
Attraktive CLR-Sondergestaltung in purpurroter Lackierung
Fahrgestell und Aufbauteile aus Metall
Vorbildgerecht bedruckte Klimageräte auf dem Dach
Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen
DCC-, mfx- und RailCom-fähiger Digitaldecoder
Schaltbare Rangier- und Sonderzeichen für Belgien
Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar
Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Stellen
Längsseitige Metallgeländer am Rahmen
Viele separat angesetzte Details
Fein detaillierte Pufferbohle
Beiliegende Bremsschläuche und Kupplungsimitationen
Leistungsstarke Technik für modernen Güterzugbetrieb

Die Trix BR 272 verfügt über einen zentral eingebauten geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Alle vier Achsen werden über Kardan angetrieben und sorgen gemeinsam mit den Haftreifen für hervorragende Zugkraft und ruhige Fahreigenschaften selbst bei langen und schweren Güterzügen.

Der integrierte Pufferspeicher gewährleistet sicheren Betrieb auch auf kurzen stromlosen Gleisabschnitten oder bei verschmutzten Schienen.

Der moderne Digitaldecoder unterstützt die Systeme DCC, mfx und RailCom und bietet zahlreiche realistische Betriebs-, Licht- und Soundfunktionen.

Umfangreiche Lichtfunktionen & digitale Ausstattung

Das Modell verfügt über fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignale sowie rote Schlusslichter, die digital geschaltet werden können. Zusätzlich lassen sich die Spitzensignale an beiden Lokseiten separat deaktivieren.

Für realistische Rangierfahrten steht die typische Doppel-A-Licht-Funktion zur Verfügung. Darüber hinaus können die Führerstandsbeleuchtungen beider Führerstände separat digital geschaltet werden.

Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten LEDs und sorgt für ein besonders authentisches Erscheinungsbild.

Fein detaillierte Metallausführung

Die hochwertige Konstruktion aus Metall verleiht der Trix G2000 BB nicht nur hervorragende Laufeigenschaften, sondern auch eine besonders wertige Haptik.

Zahlreiche separat angesetzte Details wie Metallgeländer, Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und detaillierte Pufferbohlen sorgen für eine vorbildgerechte Umsetzung der modernen Privatbahn-Diesellokomotive.

Zusätzlich liegen Frontabdeckungen bei, die optional an der Pufferbohle montiert werden können.

Technische Daten
Hersteller: Trix
Artikelnummer: 22824
Spurweite: H0
Epoche: VI
Bahngesellschaft: Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR)
Baureihe: 272 / Vossloh G2000 BB
Betriebsnummer: 272 204-9
Digital-System: DCC / mfx / RailCom
Sound: Ja
Führerstandsbeleuchtung: Digital schaltbar
Pufferspeicher: Ja
Beleuchtung: Warmweiße und rote LEDs
Länge über Puffer: 20 cm

Hinweis
Das passende Wechselstrommodell finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37094.