LGB 23103 - FO Ellok HGe3/4 Ep.5, DCC + Sound

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LGB 23103 FO Ellok HGe 4/4 II Epoche V, Spur IIm

Die LGB 23103 FO Ellok HGe 4/4 II Epoche V ist ein echtes Highlight für anspruchsvolle Gartenbahner und Liebhaber schweizerischer Gebirgsbahnen. Dieses außergewöhnlich detailgetreue Modell bringt die Kraft und Präzision der originalen Furka-Oberalp-Zahnradlok direkt auf Ihre Anlage technisch ausgereift, digital vielseitig und optisch authentisch.

Technische Präzision trifft auf Schweizer Ingenieurskunst
Die Originalbaureihe HGe 4/4 II wurde ab 1985 für die Furka-Oberalp-Bahn (FO) und die SBB-Brünigbahn entwickelt. Sie gilt bis heute als Meilenstein im Schmalspurbetrieb:
Mit einer Leistung von 1.932 kW (ca. 2.600 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (bzw. 40 km/h im Zahnradbetrieb) setzte sie neue Maßstäbe im kombinierten Adhäsions- und Zahnradverkehr.

Da sich die Lokomotiven hervorragend bewährten, wurden bis Anfang der 1990er-Jahre weitere Exemplare gebaut, die heute bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) und der Zentralbahn (ZB) weiterhin im aktiven Einsatz sind unter anderem vor den berühmten Glacier-Express-Zügen zwischen Zermatt und Disentis oder bei den Autopendelzügen am Furkatunnel.

Die modernisierten Loks erhielten in jüngster Zeit eine neue Elektronik, LED-Scheinwerfer und einen zeitgemäßen Anstrich eine perfekte Symbiose aus Tradition und Technik, die auch das LGB-Modell detailgetreu wiedergibt.

Vorbildgerechtes Modell mit modernster Technik

Die LGB 23103 überzeugt durch kompromisslose Qualität und technische Raffinesse ideal für den realistischen Zahnradbetrieb in Spur IIm (Maßstab 1:22,5):

Highlights:

Betriebsnummer 101, Wappen „Ville de Sion / Sitten

Erstmalig in Epoche V erhältlich

Zwei kugelgelagerte Hochleistungsmotoren für kraftvollen Antrieb

Echter Zahnradantrieb kompatibel mit LGB-Zahnstange 10210 und Haltern 10220

Digital gesteuerte Pantographen mit motorischem Antrieb

mfx/DCC-Decoder mit zahlreichen Sound- und Lichtfunktionen

Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig

LED-Beleuchtung für realistische Lichtszenarien

Kurzer Energiespeicher zur Pufferung bei kurzen Unterbrechungen

Länge über Puffer: 67 cm

Im Zusammenspiel dieser technischen Merkmale entsteht ein Modell, das sowohl optisch als auch funktional begeistert ein echtes Premium-Modell von LGB, das Maßstäbe setzt.

Perfekt für den Zahnradbetrieb realistische Steigungen meistern
Dank des echten Zahnradantriebs ist die Lok optimal für realistische Bergstrecken geeignet. In Kombination mit der LGB-Zahnstange 10210 bewältigt sie Steigungen von bis zu 12 % ideal für Anlagen mit alpinem Charakter.

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