LGB 20325 - Press Diesellok V10C Ep.6, DCC + Sound

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LGB 20325 PRESS Diesellokomotive V10C 199 008-4, Epoche VI | mfx/DCC Sound | Spur IIm (G)

Mit der LGB 20325 Diesellok V10C hält moderne Industrie- und Werksbahn-Technik Einzug auf der Gartenbahn. Das Modell zeigt die Lok 199 008-4 im aktuellen Betriebszustand der Epoche VI bei der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS). Vorbildgerechte Konstruktion, kraftvoller Antrieb und zeitgemäße Digitaltechnik machen diese Maschine zu einem echten Arbeitstier für realistischen Rangier- und Übergabebetrieb in Spur IIm (1:22,5).

Produkt-Highlights & Technik

Spur IIm (G / 1:22,5)

Diesellokomotive Baureihe V10C

Betriebsnummer: 199 008-4

Epoche VI aktueller Betriebszustand

Vorbildgerechtes Fahrwerk mit Außenrahmen

Alle Radsätze angetrieben durch leistungsstarke Bühler-Motoren

Haftreifen für hohe Zugkraft

mfx/DCC-Sounddecoder serienmäßig integriert

Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen (digital schaltbar)

Öffnungsfähige Führerstandstüren

Robuste, gartenbahntaugliche LGB-Konstruktion

Länge über Puffer: ca. 29 cm

Vorbild & Einsatz
Die V10C ist eine bewährte dieselhydraulische Rangierlok für Anschlussbahnen, Industrieanlagen und Museumsbahnen. In der heutigen PRESS-Ausführung kommt sie flexibel im Rangierdienst, bei Bauzugleistungen und leichten Übergaben zum Einsatz. Das LGB-Modell setzt diese Vielseitigkeit mit authentischer Farbgebung und präziser Beschriftung der Epoche VI überzeugend um.

Fahrbetrieb & Spielwert
Dank des voll angetriebenen Fahrwerks, der Haftreifen und des fein abgestimmten Soundprojekts bietet die Lok exzellente Laufeigenschaften ideal für Rangieraufgaben, kurze Güterzüge und realistische Betriebsszenen. Die kompakten Abmessungen prädestinieren sie für kleinere Radien und abwechslungsreiche Anlagenlayouts.

Die LGB 20325 PRESS V10C kombiniert moderne Optik, kraftvolle Technik und umfangreiche Digitalfunktionen. Ein Muss für Gartenbahner, die zeitgenössischen Bahnbetrieb der Epoche VI authentisch darstellen möchten.

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