Brawa 58294 - DRB Gepäckwagen Pw4ü-36 Ep.2, inkl. LED-Innenbeleuchtung

Brawa 58294 DRB Gepäckwagen Pw4ü-36 Epoche II mit LED-Innenbeleuchtung

Maßstab: H0 (1:87)
Betriebsnummer: Stuttgart 105 599

Der Brawa 58294 bildet den DRB-Gepäckwagen Pw4ü-36 der Deutschen Reichsbahn in Epoche II mit außergewöhnlicher Detailtreue und bereits werkseitig eingebauter LED-Innenbeleuchtung nach. Das hochwertige H0-Modell überzeugt durch feinste Gravuren, zahlreiche separat angesetzte Details und eine exzellente Bedruckung. Die warmweiße LED-Innenbeleuchtung setzt den detaillierten Wagen auch im Fahrbetrieb eindrucksvoll in Szene und macht ihn zu einem Highlight jeder historischen Schnellzug-Garnitur.

Der vollständig geschweißte Schnellzug-Gepäckwagen mit seiner charakteristischen Dachkanzel gehörte zu den modernsten Gepäckwagen seiner Zeit. Brawa setzt dieses Vorbild mit höchster Präzision um und verbindet feinste Modellbautechnik mit hervorragenden Laufeigenschaften sowie einer vorbildgerechten Lichtausstattung.

Modellhighlights
Werkseitig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
Metall-Achshalter
Vorbildgerecht ausgeführte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Separat angesetztes Achsbremsgestänge
Mehrteilig nachgebildete Bremsanlage
Variantengerechte Seitenwände
Vorbildgerechte Dachausführung
Vollständig detaillierter Fahrzeugboden
Kurzkupplungskinematik für vorbildnahen Wagenabstand
Feinste Bedruckung und hochwertige Lackierung
Ideal für authentische D-Züge der Deutschen Reichsbahn in Epoche II
Perfekte Ergänzung für hochwertige Schnellzug-Garnituren mit stimmungsvoller Innenbeleuchtung

Informationen zum Vorbild
Mit der Einführung moderner Schweißverfahren begann die Deutsche Reichsbahn (DRB) ab 1935, ihre Reisezugwagen vollständig in geschweißter Bauweise zu fertigen. Gleichzeitig bestand ein großer Bedarf an zeitgemäßen Gepäckwagen als Ersatz für die inzwischen veralteten Länderbahnfahrzeuge. Das Reichsbahnzentralamt für Maschinenbau entwickelte daher gemeinsam mit den Linke-Hoffmann-Werken die neuen Schnellzug-Gepäckwagen der Bauarten Pw4ü-35, Pw4ü-36 und später Pw4ü-36a.

Im Fahrzeugprogramm 1935 II wurden zunächst 20 Wagen bestellt. Bereits ein Jahr später folgten weitere 59 Fahrzeuge. Mit der Bauart Pw4ü-36a erschien erstmals die markante stromlinienförmige Dachkanzel, die den Zugführern eine deutlich bessere Übersicht über den Zug ermöglichte. Die umfangreichen Bauprogramme der Jahre 1937 führten schließlich zu einer Gesamtproduktion von 331 modernen D-Zug-Gepäckwagen, die bis 1940 ausgeliefert wurden. Mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h waren sie optimal für den hochwertigen Schnellzugverkehr geeignet.

Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten die Fahrzeuge sowohl zur Deutschen Bundesbahn (DB) als auch zur Deutschen Reichsbahn (DR). Während die Wagen der DR weitgehend im Originalzustand erhalten blieben, modernisierte die DB zahlreiche Fahrzeuge. Typische Änderungen waren der Wegfall der Dachkanzel, zusätzliche Beobachtungsfenster für den Zugführer sowie der Umbau beziehungsweise Wegfall der Hundeabteile. Erst mit der Einführung moderner Gepäckwagen der m-Wagen-Bauarten wurden die Pw4ü-36 nach und nach ersetzt. Die letzten Fahrzeuge schieden erst 1984 aus dem regulären Einsatz aus.

Heute zählen die Pw4ü-36 zu den markantesten Schnellzug-Gepäckwagen der Vorkriegszeit und sind fester Bestandteil authentischer Zugbildungen der Epoche II. Sie ergänzen hochwertige D-Züge mit Personen-, Schlaf- und Speisewagen ebenso überzeugend wie internationale Fernverkehrszüge der Deutschen Reichsbahn.

Mit dem Brawa 58294 erhalten Modellbahner ein Spitzenmodell mit feinster Detaillierung, hervorragenden Laufeigenschaften und bereits integrierter LED-Innenbeleuchtung. Der vollständig nachgebildete Fahrzeugboden, filigrane Bremsanlagen, die markante Dachkanzel und die hochwertige Lichttechnik machen diesen Gepäckwagen zu einem echten Blickfang auf jeder H0-Modellbahnanlage.

Der Brawa 58294 überzeugt durch seine originalgetreue Nachbildung des DRB-Gepäckwagens Pw4ü-36 der Epoche II. Die werkseitig eingebaute LED-Innenbeleuchtung, feinste Gravuren, zahlreiche separat angesetzte Details und exzellente Laufeigenschaften machen dieses H0-Modell zu einer perfekten Ergänzung hochwertiger Schnellzug-Garnituren der Deutschen Reichsbahn.