Trix 25913 - USA Dampflok Klasse 3900 Challenger der UP Ep.3-4, DCC + Soujnd

Trix 25913 – Union Pacific Dampflok Klasse 3900 „Challenger“ 3977 DCC + Sound

Spurgröße: H0

Die Trix 25913 Union Pacific Challenger 3977 bringt eine der imposantesten amerikanischen Dampflokomotiven als aufwendig ausgestattetes H0-Modell auf die Anlage. Die schwere Gelenk-Dampflokomotive der Klasse 3900 „Challenger“ ist mit DCC-Digitaldecoder, umfangreichen Soundfunktionen und dynamischem Rauchausstoß ausgestattet. Zahlreiche separat angesetzte Details, Boxpok-Räder und die gewaltigen Abmessungen unterstreichen den außergewöhnlichen Charakter dieses US-Modells.

Vorbild

Nachgebildet wird die schwere Union Pacific Railroad (UP) Dampflokomotive Nr. 3977 der Klasse 3900 „Challenger“ in der umgebauten Ausführung mit Öltender. Das Modell orientiert sich am erhaltenen Museumsfahrzeug im Cody Park in North Platte, Nebraska. Damit verbindet die Ausführung die historische Einsatzzeit der Challenger mit dem heutigen Erhaltungszustand der Lokomotive.

Modell-Highlights

Schwere US-Gelenkdampflokomotive Union Pacific Challenger 3977

Ausführung mit Öltender

DCC-Digitaldecoder

Umfangreiche digital schaltbare Soundfunktionen

Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel

Sechs Achsen angetrieben

Haftreifen für hohe Zugkraft

Kurvengängiges Gelenkfahrwerk

Vorbildgerechte Boxpok-Räder

Serienmäßig eingebauter dynamischer Rauchausstoß

Rauchausstoß geschwindigkeitsabhängig und digital schaltbar

Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender

Warmweiße LED-Beleuchtung

Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar

Beleuchtete Nummerntafeln und Markerlights separat schaltbar

Pufferspeicher für verbesserte Betriebssicherheit

Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lokomotive und Tender

Schwenkbar mit den Zylindern geführte Dampfleitungen am vorderen Treibgestell

Metall-Griffstangen und zahlreiche separat angesetzte Details

Lokführer- und Heizerfigur im Führerstand

Länge über Kupplungen: 425 mm

Digital- und Soundausstattung

Neben dem typischen Fahr- und Dampflok-Sound bietet die Trix Challenger eine Vielzahl zusätzlicher Geräuschfunktionen. Dazu gehören unter anderem Betriebsgeräusche beim Nachfüllen von Öl und Wasser sowie Geräusche beim Öffnen und Schließen der Schiebefenster und Lüftungsklappen am Führerstand. Zusammen mit dem geschwindigkeitsabhängigen dynamischen Rauchausstoß entsteht ein besonders eindrucksvolles Betriebsbild.

Die Stirnbeleuchtung an Lokomotive und Tender arbeitet fahrtrichtungsabhängig und kann digital gesteuert werden. Auch die Führerstandsbeleuchtung sowie die beleuchteten Nummerntafeln und Markerlights lassen sich separat schalten.

Fahrwerk und Detaillierung

Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist platzsparend im Kessel untergebracht und treibt sechs Achsen an. Das gelenkige Fahrwerk ermöglicht den Einsatz der außergewöhnlich langen Dampflokomotive auch auf Modellbahnanlagen. Filigrane Metall-Griffstangen, die beweglich geführten Dampfleitungen, Boxpok-Räder und zahlreiche weitere angesetzte Einzelteile sorgen für eine hochwertige und vorbildnahe Erscheinung.

Am Schienenräumer kann stirnseitig eine Kupplungsimitation in den Normschacht eingesetzt werden. Zwischen Lokomotive und Tender kommt eine Kurzkupplung mit Kinematik zum Einsatz. Für einen sicheren Transport ist das Modell auf einem Präsentationssockel verschraubt.

Hinweise für den Anlagenbetrieb

Befahrbarer Mindestradius: 360 mm

Größere Radien werden aufgrund der Fahrzeuglänge empfohlen

Ausreichenden Seitenabstand bei Signalen, Oberleitungsmasten, Brückengeländern und Tunnelportalen berücksichtigen

Gleise aufgrund des hohen Lokomotivgewichts stabil befestigen

Drehscheiben und Schiebebühnen nur in Durchfahrtsstellung befahren

Gerade bei engen Gleisbögen ist der erhebliche Überhang des langen Kessels zu berücksichtigen. Für einen optisch überzeugenden und betriebssicheren Einsatz empfiehlt sich daher die Verwendung großzügiger Radien.

Als passende Ergänzung ist im Trix H0-Sortiment das US-Heavyweight-Wagenset 23729 erhältlich. Die entsprechende Wechselstrom-Ausführung der Challenger wird im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39913 angeboten.

Die Trix 25913 Challenger 3977 der Union Pacific ist mit ihrer beeindruckenden Länge von 42,5 cm, dem mächtigen Gelenkfahrwerk, DCC-Digitaltechnik, umfangreichem Sound und serienmäßigem dynamischem Rauchgenerator ein außergewöhnliches Highlight für Freunde amerikanischer Eisenbahnen. Ein imposantes H0-Modell, das sowohl als Sammlerstück als auch vor einem schweren US-Reisezug eine eindrucksvolle Erscheinung bietet.