Trix 16488 - USA Dampflok Challenger Reihe 3900 der UP Ep.3, DCC + Sound

Minitrix 16488 Dampflok „Challenger 3900 der Union Pacific Epoche III DCC & Sound

Vorbild:
Schwere US-amerikanische Güterzug-Dampflokomotive der Klasse 3900 „Challenger der Union Pacific Railroad (UP) mit Kohlen-Schlepptender. Die hier dargestellte Lokomotive trägt die Betriebsnummer 3969 und entspricht dem Betriebszustand der 1950er-Jahre eine Zeit, in der diese beeindruckenden Maschinen auf den transkontinentalen Hauptstrecken Amerikas im Einsatz standen.

Modell:
Detailliertes Modell der mächtigen Challenger-Dampflok für die Spur N (Maßstab 1:160) aus dem Hause Minitrix. Ausgestattet mit einem modernen Digital-Decoder für DCC und umfangreichen Soundfunktionen, die ein besonders realistisches Betriebsgefühl vermitteln.

Technische Highlights:

Geregelter Hochleistungsantrieb mit 8 angetriebenen Achsen für kraftvolle Zugleistungen

Haftreifen für optimale Traktion

Rauchgenerator, konventionell nutzbar und digital schaltbar

Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal, beleuchtete Nummerntafeln und digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen LEDs

Kurvengängiges Gelenkfahrwerk für sicheren Lauf auch auf engeren Radien (ab R2a = 261,8 mm)

Ausgerüstet mit authentischen Boxpok-Rädern, typisch für US-Großdampfloks

Länge über Kupplungen: ca. 230 mm

Kraft, Technik und Nostalgie in einem Modell:
Die Union Pacific Challenger war eine der leistungsstärksten Dampflokomotiven ihrer Zeit eine echte Legende der amerikanischen Eisenbahngeschichte. Mit der Minitrix 16488 holen Sie sich ein eindrucksvolles Stück Technikgeschichte auf Ihre Modellbahnanlage. Die realitätsnahe Umsetzung, das kraftvolle Antriebsverhalten und die Vielzahl digitaler Funktionen machen dieses Modell zu einem echten Highlight nicht nur für Fans amerikanischer Eisenbahnen, sondern für alle, die außergewöhnliche Lokomotiven schätzen.

Ein Muss für alle Freunde US-amerikanischer Modellbahnen: Die Minitrix „Challenger 3900 überzeugt mit kraftvoller Präsenz, technischer Raffinesse und detailgetreuer Ausführung ideal für authentische Güterzugbespannung in der Epoche III.