Roco 70771 - DB AG Diesellok BR 218 purpurrot Ep. 5

In den letzten fünf Jahrzehnten prägte die Baureihe 218 wie kein anderer Diesellok-Typ das Bild der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn. Ab 1971 wurden 398 Serienloks in Dienst gestellt und sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen eingesetzt. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.
Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der damals für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert.

- Diesellokomotive 218 290 der Deutschen Bahn.
- Ausführung in purpurroter Lackierung mit DB AG-Logo
- Zustand 1995/1996 mit vorbildgerecht unterschiedlich farbigen Anschriften
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
- Anzahl angetriebene Achsen 4
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- LED 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- zusätzliche Lichtfunktion
- Abmessungen Länge über Puffer 189 mm