Roco 71267 - DR Dampflok BR 01.5 Boxpkräder Ep.3

Bei der Deutschen Reichsbahn entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, da sie befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Es bedeutete auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern welche bei dieser Baureihe besonders gut gelungen ist. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt. Weil die Kuppelradsätze wegen Speichenbrüchen ersetzt werden mussten, wurden einige Loks mit Boxpok-Rädern aus Stahlguss bestückt. Damit wurde die Reko-01 zu einer der leistungsfähigsten Schnellzug-Dampflokomotiven der Nachkriegszeit.

- Schnellzug-Dampflokomotive 01 508 der Deutschen Reichsbahn.
- Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
- Ausführung mit Boxpokrädern und Umlaufschürze
- Mit Kohlefeuerung
- Feine Metallradsätze
- Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt
- Rauchgenerator nachrüstbar
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
- Mindestradius 419 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
- Rauchgenerator Artikelnummer (analog)Seuthe Nr. 10
- Rauchgenerator Artikelnummer (digital)Seuthe Nr. 11
- Anzahl angetriebene Achsen 5
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
- 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- Abmessungen Länge über Puffer 281 mm