Märklin 47475 - SBB Gelenk-Taschenwagen Sdggmrss T3000e der Hupac AG Ep. 6, beladen mit 2x Auflieger "Planzer"

Märklin 47475 – Hupac Gelenk-Taschenwagen Sdggmrss T3000e mit 2 „Planzer“-Aufliegern Epoche VI

Spurgröße: H0

Der Märklin 47475 Gelenk-Taschenwagen Sdggmrss T3000e bringt modernen kombinierten Ladungsverkehr (KLV) besonders eindrucksvoll auf die H0-Modellbahn. Das sechsachsige Modell nach einem Vorbild der Hupac AG ist weitgehend aus Metall gefertigt und mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Schweizer Spedition Planzer beladen. Die funktionsfähigen Klappriegel, zahlreiche separat angesetzte Details und die stattliche Länge von ca. 39,3 cm machen diesen Taschenwagen zu einem Highlight für moderne Güterzüge der Epoche VI.

Vorbild – Hupac T3000e für den modernen Kombiverkehr

Vorbild ist ein sechsachsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG im Betriebszustand ab 2019. Die modernen Tragwagen sind speziell auf die Anforderungen des europäischen kombinierten Verkehrs ausgelegt und ermöglichen den wirtschaftlichen Transport von Straßenfahrzeugen und intermodalen Ladeeinheiten auf der Schiene.

Die Ausführung verfügt über vier seitliche Klappriegel, die beim Modell bereits ab Werk montiert und funktionsfähig sind. Durch Hochklappen der Riegel ist der Wagen auch für die Darstellung des Transports von Containern oder Wechselbrücken vorbereitet.

Modell-Highlights

6-achsiger Gelenk-Doppel-Taschenwagen Sdggmrss T3000e

Vorbild Hupac AG

Betriebszustand ab 2019 – Epoche VI

Beladen mit 2 Gardinenplanen-Sattelaufliegern „Planzer“

Beide Tragwagenhälften aus Metall

Bewegliche Lagerung auf dem mittleren Drehgestell

Drehgestelle der Bauart Y25

Vier seitliche Klappriegel ab Werk montiert und funktionsfähig

Klappriegel hochklappbar für Container oder Wechselbrücken

Viele separat angesetzte Details

Feine Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden

Pufferhöhe nach NEM

Zusätzliche Ansteckteile im Lieferumfang

Länge über Puffer ca. 39,3 cm

Durchdachte Detaillierung und hohe Metallqualität

Die beiden Tragwagenhälften sind aus Metall gefertigt und vorbildgerecht beweglich auf dem mittleren Drehgestell gelagert. Für ein besonders authentisches Erscheinungsbild sorgen zahlreiche separat angesetzte Bauteile wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden.

Zusätzlich liegen Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte sowie Luftkessel als separat ansteckbare Teile bei. Damit bietet der Märklin T3000e auch anspruchsvollen Modellbahnern eine hochwertige und fein detaillierte Umsetzung des modernen Kombiverkehrs.

Mit zwei Planzer-Sattelaufliegern

Ein besonderer Blickfang sind die beiden mitgelieferten Gardinenplanen-Sattelauflieger der Spedition Planzer. Die Kombination aus Hupac-Taschenwagen und Planzer-Aufliegern vermittelt überzeugend den grenzüberschreitenden alpenquerenden und europäischen Güterverkehr und macht das Modell unmittelbar einsatzbereit für einen modernen KLV-Zug.

Technische Daten

Bauart: Sdggmrss T3000e

Betreiber: Hupac AG

Epoche: VI

Achsen: 6

Drehgestelle: Bauart Y25

Beladung: 2 Gardinenplanen-Sattelauflieger „Planzer“

Länge über Puffer: ca. 39,3 cm

Gleichstrom-Tauschradsatz: E700580

Als passende Zuglokomotiven bieten sich moderne Elektrolokomotiven beispielsweise der Baureihen 186, 189 oder 193 an. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit abweichender Betriebsnummer und anderer Beladung gibt es im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24475.

Der Märklin 47475 Hupac Sdggmrss T3000e mit Planzer-Aufliegern verbindet eine weitgehend metallene Konstruktion mit hoher Detailtreue und attraktiver Beladung. Damit ist der Wagen eine hervorragende Ergänzung für moderne H0-Güterzüge der Epoche VI, KLV-Terminals und vorbildgerechte Szenen des europäischen kombinierten Ladungsverkehrs.