Kibri 13033 - LIEBHERR LTM 1800 mit Wippspitze 22,5 x 3,5 x 4,5 cm

LTM 1800 8achsig, Fahrmotor Liebherr 8-Zylinder-Diesel, Typ D 9408 TI-E mit 420 kW (570 PS), Kranmotor Liebherr 6-Zylinder-Diesel, Typ D 9406 TI-E mit 300 kW (408 PS), der Liebherr-Schwerlast-Teleskop-Mobilkran Typ LTM 1800, der als Universalkran auch mit Gittermastausleger als LG 1550 bzw. LGD 1800 angeboten wird, wurde von Liebherr seit 1987 bereits 34 mal gebaut. Seit 1991 gibt es die Gittermastversion, die 10 mal geordert wurde, und den Derrickausleger mit Schwebeballast. 1996 erhielten die Kunden Baldwins/England und Nostokone/Finnland für ihre 800 Tonnen-Teleskopkrane erstmals das Derricksystem für Teleskopauslegerbetrieb. Mittlerweile können die Firmen Thömen/D-Hamburg, Bullen/D-Greven, Ainiscough/England, Ashley/England, Moundorua/Argentinien, Tianaher/Taiwan und der zweite Baldwins-Kran (England) mit dem Telederricksystem ausgerüstet werden. Das Telederricksystem besteht aus dem 31,5 m langen Derrickausleger und insgesamt 240 t Schwebeballast. Bei Verwendung des Derricksystems erfährt der LTM 1800 zum Beispiel am 50,7 m langen Teleskopausleger bei 46 m Ausladung eine Traglaststeigerung von über 260%. Statt 31 t ohne Derrickmast hebt der Kran mit dieser Spezialausrüstung 81 t. Wahlweise erfolgt die Abspannung des Derrickauslegers zum Teleskopmast entweder am ersten oder zweiten Teleskopteil, so dass die Traglastwerte über die gesamte Auslegerlänge bis 56,4m wesentlich gesteigert werden konnten. Das Derricksystem bietet auch bei Betrieb mit fester und wippbarer Gitterspitze erheblich verbesserte Traglasten und damit für den LTM 1800 auch ganz neue Einsatzmöglichkeiten. Auch hier hat Kibri mit dem Basisgerät des Modells LTM 1800, das 1992 in das Modellsortiment aufgenommen wurde, eine äußerst innovative und vorausschauende Modellwahl getroffen. Der LTM 1800 hat weltweit bei vielen Unternehmen durch seine Kompaktheit und extrem vielseitigen Einsatzmöglichkeiten enormen Zuspruch bekommen. Großgeräte solcher Art werden üblicherweise nur als Einzelstücke oder bestenfalls in kleiner Serie hergestellt, anders beim Liebherr LTM 1800/LG 1551, und das seit 1987! Auch baugleiche Kräne, allerdings mit einem Raupenfahrgestell ausgerüstet, sind weltweit erfolgreich im Schwerlasteinsatz. 22,5x3,5x4,5 cm