ESU 31357 - EBS Diesellok BR 241 353 schwarz Ep.6, Vorbildzustand um 2026, DC/AC + Sound

ESU 31357 – EBS Diesellokomotive BR 241 353, schwarz, Epoche VI, DC/AC, Sound, H0

Die ESU H0 Diesellokomotive BR 241 353 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) beeindruckt in schwarzer Farbgebung und vorbildgerechter Ausführung im Betriebszustand um 2026. Die sechsachsige Großdiesellokomotive der Epoche VI gehört zur leistungsstarken Ludmilla-Familie und überzeugt mit authentischem Sound, zahlreichen Digitalfunktionen und außergewöhnlichen Effekten.

Das Vorbild der Baureihe 241 entstand durch die Leistungssteigerung der bewährten BR 232 auf rund 4.000 PS. Ursprünglich für schwere, grenzüberschreitende Güterzüge entwickelt, stehen diese kraftvollen Diesellokomotiven für zuverlässigen Schwerlastbetrieb.

Ausstattung und Highlights:

Metallgehäuse und Metallrahmen mit überarbeiteten Stirnfronten

Filigrane Dachlüftergitter und separat angesetzte Griffstangen

Glockenankermotor mit Schwungmasse

Kardan-/Schneckengetriebe, vier angetriebene Achsen und vier Haftreifen

ESU LokSound-Decoder für DCC, Motorola, M4 und Selectrix

Automatische Anmeldung über RailComPlus und mfx

Umschaltbarer Zweileiter-/Mittelleiterbetrieb (DC/AC)

Originalsound des 16-Zylinder-Dieselmotors 16 Tsch N 26/26

Schaltbarer Raucherzeuger mit soundsynchronem Rauchausstoß

Motorisch angetriebene Fahrmotor- und Bremswiderstandslüfter

Kurvenabhängiges Schienenquietschen und simulierte Bremsfunken

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit nacheinander aufleuchtenden Lampen

Abschaltbares zugseitiges Spitzensignal und abblendbarer oberer Scheinwerfer

Schaltbare Führerstands-, Führerpult-, Maschinenraum- und Einstiegsbeleuchtung

PowerPack-Energiespeicher zur Überbrückung kurzer Stromunterbrechungen

Hochwertiger Lautsprecher mit passivem Radiator für kraftvollen Dieselsound

Mehrfarbig detaillierter Führerstand mit Lokführerfigur

Gefederte Puffer und kulissengeführter NEM-Kupplungsschacht

Zubehör: Befüllpipette, offene und geschlossene Schürze sowie zusätzlicher Kupplungsschacht

Befahrbarer Mindestradius: 360 mm

Länge über Puffer: 239,3 mm

Die ESU EBS BR 241 353 vereint die beeindruckende Technik einer 4.000-PS-Großdiesellokomotive mit modernster H0-Digitaltechnik. Ein außergewöhnliches Modell für schwere Güterzüge und anspruchsvolle Modellbahnanlagen der Epoche VI. Jetzt im Schmidt Online-Shop entdecken!