ESU 31356 - MEG Diesellok BR 315 verkehrsrot Ep.6, Vorbildzustand um 2021, DC/AC + Sound

ESU 31356 – MEG Diesellokomotive BR 315, verkehrsrot, Epoche VI, DC/AC, Sound, H0

Die ESU H0 Diesellokomotive MEG 315 präsentiert eine eindrucksvolle Variante der legendären „Ludmilla“ in verkehrsroter Farbgebung im Betriebszustand um 2021. Die sechsachsige Diesellokomotive der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG) überzeugt mit vorbildgerechter Detaillierung, kraftvollem Antrieb und umfangreicher Digitalausstattung.

Das Vorbild gehört zur Familie der sowjetischen Großdiesellokomotiven der DR-Baureihe 132. Mit 3.000 PS Motorleistung bewährten sich diese Maschinen besonders im schweren Güterverkehr. Ihr charakteristischer Dieselsound und die markanten Lüftergeräusche machen sie unverwechselbar.

Ausstattung und Highlights:

Aufbau und Rahmen aus Metall mit überarbeiteten Stirnfronten

Filigrane Dachlüftergitter und separat angesetzte Griffstangen

Glockenankermotor mit Schwungmasse und Kardan-/Schneckengetriebe

Vier angetriebene Achsen mit vier Haftreifen

ESU LokSound-Decoder für DCC, Motorola, M4 und Selectrix

Automatische Anmeldung über RailComPlus und mfx

Umschaltbarer Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb (DC/AC)

Originalsound des 16-Zylinder-Dieselmotors 16 Tsch N 26/26

Schaltbarer Raucherzeuger mit soundsynchronem Rauchausstoß

Motorisch angetriebene Fahrmotor- und Bremswiderstandslüfter

Kurvenabhängiges Schienenquietschen und simulierte Bremsfunken

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit nacheinander aufleuchtenden Lampen

Abschaltbares zugseitiges Spitzensignal und abblendbarer oberer Scheinwerfer

Schaltbare Führerstands-, Führerpult-, Maschinenraum- und Einstiegsbeleuchtung

PowerPack-Energiespeicher zur Überbrückung kurzer Stromunterbrechungen

Hochwertiger Lautsprecher mit passivem Radiator für kraftvollen Dieselsound

Mehrfarbig detaillierter Führerstand mit Lokführerfigur

Gefederte Puffer und kulissengeführter NEM-Kupplungsschacht

Zubehör: Befüllpipette, offene und geschlossene Schürze sowie zusätzlicher Kupplungsschacht

Befahrbarer Mindestradius: 360 mm

Länge über Puffer: 239,3 mm

Die ESU MEG 315 verbindet authentische Güterzuggeschichte mit modernster H0-Digitaltechnik, beeindruckenden Soundeffekten und realistischen Betriebsfunktionen. Eine ideale Lokomotive für schwere Güterzüge der Epoche VI. Jetzt im Schmidt Online-Shop entdecken!