Brawa 44576 - DB AG Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) Ep.6, LED Innenbel

Brawa 44576 DB AG Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse „metronom RE3 Hamburg Hbf Epoche VI mit LED-Innenbeleuchtung | H0

Der moderne Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse der metronom Eisenbahngesellschaft erscheint von Brawa als hochwertiges H0-Modell mit integrierter LED-Innenbeleuchtung und innovativer ZugBUS-Technologie. Das detailreiche Modell der Epoche VI überzeugt durch exakte Maßstäblichkeit, feinste Bedruckung und modernste technische Ausstattung für realistischen Regionalverkehr auf der Modellbahnanlage.

Der Doppelstockwagen ist passend für den Regional-Express RE3 Hamburg Hauptbahnhof gestaltet und harmoniert perfekt mit der BRAWA TRAXX Elektrolokomotive BR 146.5. Die vorbildgerechte Lackierung, die detaillierte Inneneinrichtung sowie zahlreiche angesetzte Einzelteile machen dieses Modell zu einem echten Highlight für moderne H0-Anlagen.

Besonders beeindruckend sind die digital beleuchteten Zugzielanzeigen, die warmweiße LED-Innenbeleuchtung sowie der beleuchtete Führerstand. Zusammen mit dem fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel rot/weiß entsteht ein äußerst realistisches Erscheinungsbild moderner Doppelstockzüge der Deutschen Bahn AG.

Highlights des Brawa 44576 Doppelstockwagens
Vorbildgerechter DB AG Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse im metronom-Design
Passend für den RE3 Hamburg Hauptbahnhof
Integrierte warmweiße LED-Innenbeleuchtung
Digital beleuchtete Zugzielanzeigen
Beleuchteter Führerstand
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel rot/weiß
Exakte Umsetzung im Maßstab 1:87
Hochwertiger Kunststoffaufbau mit stabiler Metallbodenplatte
Fein bedruckte Fensterrahmen und passgenaue Verglasung
Vollständige Inneneinrichtung inklusive Führerstand
Mehrteilige und detaillierte Drehgestelle
Extra angesetzte Scheibenwischer
Vorbildgerechte Lackierung passend zur BRAWA TRAXX BR 146.5
Metallgelagerte Achsen für optimale Laufeigenschaften
Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
Innovative ZugBUS-Technologie für digitalen Modellbahnbetrieb
Moderne ZugBUS-Technologie

Das integrierte ZugBUS-System ermöglicht im Digitalbetrieb zahlreiche realistische Zusatzfunktionen:

Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeugs
Steuerung und Programmierung sämtlicher Lichtfunktionen
Erkennung von Bremsabschnitten
Optimierte Kommunikation innerhalb des Zugverbandes

Die ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung und sorgen für besonders komfortablen und authentischen Betrieb moderner Doppelstockzüge.

Vorbildinformationen zum TWINDEXX Vario®

Die modernen Doppelstockwagen basieren auf dem bewährten TWINDEXX-Vario®-Konzept von Bombardier Transportation und zählen zu den modernsten Reisezugwagen der Deutsche Bahn AG. Die Fahrzeuge wurden sowohl für den Regionalverkehr als auch für das Intercity-2-Konzept entwickelt und bieten hohen Komfort sowie eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h.

Die Doppelstockzüge verkehren auf zahlreichen wichtigen Verbindungen in Deutschland und zeichnen sich durch moderne Ausstattung, hohe Kapazität und ihre markante Bauform aus. Charakteristisch ist die Kombination mit Elektrolokomotiven der Baureihe 146.5, wie sie auch im metronom-Verkehr eingesetzt werden.

Technische Daten
MerkmalDetails
HerstellerBrawa
Artikelnummer44576
SpurweiteH0
BahngesellschaftDB AG / metronom
FahrzeugtypDoppelstock-Mittelwagen 2. Klasse
EpocheVI
Betriebsnummer50 80 96-73 502-4
Maßstab1:87
InnenbeleuchtungWarmweiße LEDs
ZugzielanzeigenDigital beleuchtet
FührerstandBeleuchtet
LichtwechselRot/weiß, fahrtrichtungsabhängig
InneneinrichtungVollständig vorhanden
KupplungKurzkupplungsaufnahme nach NEM
DrehgestelleMehrteilig detailliert
AchslagerungMetall
ZugBUSJa, digital nutzbar
Moderner Doppelstockwagen für realistischen Regionalverkehr

Der Brawa Doppelstock-Mittelwagen „metronom mit LED-Innenbeleuchtung verbindet modernste Modellbahntechnik mit feinster Detailtreue und authentischer Optik. Die perfekte Ergänzung für moderne Regional- und Nahverkehrszüge der Epoche VI sowie ein echtes Highlight auf jeder anspruchsvollen H0-Modellbahnanlage.

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