Bemo 2295133 - RhB Za 8103 Knickkesselwagen Ep.5-6

Bemo 2295133 – RhB Knickkesselwagen Za 8103 Epoche V–VI

Spurweite: H0m

Der Bemo RhB Knickkesselwagen Za 8103 ergänzt den modernen Güterverkehr der Rhätischen Bahn (RhB) um einen markanten Spezialwagen für Gefahrguttransporte. Das hochwertig gefertigte H0m-Modell überzeugt durch seine fein detaillierte Ausführung, exzellente Bedruckung und die authentische Nachbildung des charakteristischen Knickkessels. Die Ausführung mit der neueren Drehgestell-Bauform entspricht dem modernisierten Vorbild und eignet sich hervorragend für realistische Güterzüge der Epoche V und VI.

Dank seiner hervorragenden Laufeigenschaften und der hohen Detailtreue ist der Za 8103 eine ideale Ergänzung für moderne RhB-Güterzüge und ein attraktives Modell für anspruchsvolle Sammler und Schmalspurbahn-Fans.

Modellhighlights

Neuauflage mit neuer Betriebsnummer Za 8103

Vorbildgerechte Ausführung der Epoche V–VI

Authentische Nachbildung des markanten Knickkessels

Ausführung mit neuerer Drehgestell-Bauform

Fein graviertes Fahrwerk

Hochwertige Lackierung und gestochen scharfe Bedruckung

Filigran ausgeführte Anbauteile

Vorbildgerechte Detaillierung bis ins kleinste Detail

Hervorragende Laufeigenschaften auf H0m-Gleisen

Perfekte Ergänzung für moderne RhB-Güterzüge

Ideal für Anlagen der Rhätischen Bahn

Vorbild

Mit den verschärften Vorschriften für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten begann die Rhätische Bahn in den 1990er-Jahren, ihren Bestand an Kesselwagen grundlegend zu modernisieren. Während sich bei den neueren Fahrzeugen der Serie Uah 8131–8140 eine Umrüstung wirtschaftlich realisieren ließ, wurde ein Umbau der älteren Wagen schließlich verworfen. Stattdessen beschaffte die RhB 18 neu konstruierte Knickkesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 42.000 Litern, die zunächst unter der Bezeichnung Uah geführt und später als Za 8101–8118 eingereiht wurden.

Für die Neubaufahrzeuge kamen zunächst vorhandene Drehgestelle älterer Kesselwagen zum Einsatz. Die bei den Fahrzeugen Za 8101–8108 verwendeten blattgefederten Drehgestelle erwiesen sich jedoch aufgrund ihrer geringeren Tragfähigkeit als problematisch. Nach mehreren Überlastungen und daraus resultierenden Entgleisungen wurden diese Wagen ab 2007 mit stabileren Drehgestellen aus ausgemusterten Großraumgüterwagen der Bauart Gak ausgerüstet.

Der Za 8103 stellt genau diese modernisierte Fahrzeugausführung mit der neueren Drehgestell-Bauform dar und bildet damit den aktuellen Betriebszustand des Vorbildes authentisch nach.

Ersatzteile

5001 000 – Radsätze H0e (10 Stück)

5201 000 – Radsätze H0m (10 Stück)

5300 165 – Standardkupplung AFA (10 Stück)

5400 165 – Adapter für Kurzkupplung (10 Stück)

4678 000/1 – Zurüstteilesatz

Der Bemo RhB Za 8103 Knickkesselwagen überzeugt durch seine vorbildgerechte Umsetzung, feinste Gravuren und ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die moderne Ausführung mit neuer Drehgestell-Bauform macht den Wagen zu einer authentischen Ergänzung zeitgemäßer Güterzüge der Rhätischen Bahn. Ein hochwertiges H0m-Modell für anspruchsvolle Modellbahner, die Wert auf Schweizer Schmalspurbahn, realistischen Güterverkehr und höchste Detailtreue legen.