604 51487 DB Elektrolokomotive BR 194, Epoche IV

Piko 51487 – DB Elektrolokomotive BR 194, Epoche IV – H0

Mit der Piko 51487 hält eine der markantesten Güterzuglokomotiven der Deutschen Bundesbahn Einzug auf der H0-Anlage: die legendäre BR 194, bekannt als das „Deutsche Krokodil“. Das Modell überzeugt durch seine hochwertige Umsetzung, feinste Detailtreue und ausgezeichnete Laufeigenschaften – ideal für anspruchsvolle Modellbahner der Epoche IV.

Vorbild – Das Rückgrat des elektrischen Güterverkehrs

Die Geschichte dieser Maschine reicht in die frühen 1930er-Jahre zurück. Ab 1933 entwickelte die Deutsche Reichsbahn erste Elektroloks mit der Achsfolge Co’Co’ – das typische Konstruktionsprinzip mit zwei kraftvollen Drehgestellvorbauten und einem mittleren Hauptrahmen.

Aus dieser Entwicklung entstand die Baureihe E 93, welche in den späten 1930er-Jahren zur noch leistungsstärkeren Baureihe E 94 weiterentwickelt wurde. Zwischen 1940 und 1945 wurden 146 Exemplare dieser Güterzuglok gebaut – echte Kraftpakete, deren Robustheit und Zuverlässigkeit sie bis weit in die 1980er-Jahre auf den schweren Güterzugstrecken Süddeutschlands im Einsatz hielten.

Die charakteristische grüne Lackierung und der gegliederte Lokkörper verliehen der E 94 ihren berühmten Spitznamen: „Deutsches Krokodil“.

Modellbeschreibung – Detailtreue auf höchstem Niveau

Piko setzt die BR 194 in dieser Formvariante besonders authentisch um und kombiniert eine imposante Optik mit moderner digitaler Ausstattung:

Zwei fein gravierte Drehgestellvorbauten nach dem typischen Co’Co’-Vorbild

Metall-Scherenstromabnehmer für ein realistisches Dachbild

Hochdetaillierte Führerstands- und Maschinenraumgestaltung

Sauber ausgeführte, scharfe Bedruckung in klassischem DB-Grün

Robuster Aufbau für zuverlässigen Anlagenbetrieb

Die Lok kann durch Nachrüstung eines decoders digital erweitert werden:

- Digitale Steuerung von Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung möglich

Highlights des Modells

Spur H0 (1:87)

Epoche IV – Deutsche Bundesbahn

Kraftvolle, vorbildgerechte Konstruktion der BR 194

Filigrane Dachausrüstung mit zwei Metall-Scherenstromabnehmern

Ideal für schwere Güterzüge und lange Anlagenstrecken