Trix 25448 - USA Diesellok ES44AC der NS (Norfolk Southern) Ep.6, DCC + Sound

Trix 25448 Norfolk Southern GE ES44AC 8127 Ep.6, DCC + Sound

Spurgröße: H0

Mit der Trix 25448 GE ES44AC kommt eine der charakteristischen schweren US-Güterzuglokomotiven der Gegenwart als leistungsstark ausgestattetes H0-Modell auf die Anlage. Die dieselelektrische Maschine der Norfolk Southern (NS) trägt die Betriebsnummer 8127 und präsentiert sich in der markanten tiefschwarzen Farbgebung. DCC-Digitaldecoder, umfangreicher Sound, zahlreiche separat schaltbare Lichtfunktionen und ein serienmäßiger dynamischer Rauchgenerator sorgen für einen besonders eindrucksvollen US-Güterzugbetrieb der Epoche VI.

Vorbild

Vorbild ist die schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Norfolk Southern 8127 vom Typ General Electric ES44AC. Die leistungsstarken sechsachsigen Lokomotiven wurden für den schweren nordamerikanischen Güterverkehr konzipiert und gehören zur modernen Generation leistungsfähiger US-Dieselloks.

Die NS 8127 erscheint in der für Norfolk Southern charakteristischen tiefschwarzen Grundfarbgebung und wird im aktuellen Betriebszustand dargestellt. Damit eignet sich die Lok hervorragend für moderne amerikanische Güterzüge und Mehrfachtraktionen.

Modell-Highlights

General Electric ES44AC der Norfolk Southern
Betriebsnummer NS 8127
Aktueller Betriebszustand der Epoche VI
Tiefschwarze Norfolk-Southern-Farbgebung
Digitaldecoder
Umfangreiche Geräuschfunktionen
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
Je 2 Achsen pro Drehgestell über Kardan angetrieben
Insgesamt 4 Achsen angetrieben
Haftreifen
Fahrtrichtungsunabhängig schaltbare Spitzenbeleuchtung
Je 4 Lampen an Front und Heck
Spitzenbeleuchtung jeweils paarweise separat digital abschaltbar
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
Beleuchtete Betriebsnummerntafeln digital schaltbar
Fernlicht digital schaltbar
Blinkfunktion der Spitzenlichter digital schaltbar
Warmweiße wartungsfreie LED-Beleuchtung
Integrierter Pufferspeicher
Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator
Geschwindigkeitsabhängiger dynamischer Rauchausstoß
Rauchgenerator digital schaltbar
Zahlreiche separat angesetzte Details
NEM-Schacht für den Betrieb mit Klauenkupplungen fixierbar
Zusätzlicher Schienenräumer für die Front beiliegend
Bremsschläuche als Zurüstteile beiliegend
2 Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend
Länge über Kupplungen ca. 270 mm
Spurgröße H0 / Maßstab 1:87

Kraftvoller Antrieb für schwere US-Güterzüge

Im Inneren der ES44AC arbeitet ein zentral angeordneter geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Die Kraftübertragung erfolgt über Kardanwellen auf jeweils zwei Achsen der beiden dreiachsigen Drehgestelle. Damit werden insgesamt vier Achsen angetrieben. Haftreifen unterstützen die Traktion passend zum Vorbild, dessen Haupteinsatzgebiet im schweren Güterzugdienst liegt.

DCC, Sound und dynamischer Rauchausstoß

Der serienmäßige Digitaldecoder stellt zahlreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen zur Verfügung. Besonders eindrucksvoll ist der bereits ab Werk eingebaute Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Die Rauchentwicklung reagiert auf den Fahrbetrieb und lässt sich digital ein- und ausschalten. Zusammen mit dem Sound entsteht so ein ausgesprochen wirkungsvolles Betriebsbild einer schweren amerikanischen Diesellokomotive.

Ein integrierter Pufferspeicher unterstützt den zuverlässigen Betrieb der digitalen Funktionen.

Umfangreiche US-Lichtfunktionen

Auch die Beleuchtung wurde auf die Besonderheiten des amerikanischen Vorbilds abgestimmt. An Front und Heck befinden sich jeweils vier Lampen, deren Funktionen unabhängig von der Fahrtrichtung gesteuert werden können. Das Spitzensignal ist konventionell in Betrieb und kann digital jeweils paarweise separat abgeschaltet werden.

Darüber hinaus stehen eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, beleuchtete Betriebsnummerntafeln, Fernlicht sowie eine Blinkfunktion der Spitzenlichter zur Verfügung. Wartungsfreie warmweiße LEDs sorgen für eine überzeugende Lichtwirkung.

Für US-Klauenkupplungen vorbereitet

Für Modellbahner, die ihre amerikanischen Fahrzeuge mit Klauenkupplungen betreiben, lässt sich der NEM-Schacht mithilfe der beiliegenden Klemmstücke fixieren. Zusätzlich gehören ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front sowie Bremsschläuche zum Lieferumfang. Zahlreiche weitere separat angesetzte Bauteile unterstreichen die imposante Erscheinung der rund 27 cm langen Diesellokomotive.

Eine weitere Norfolk Southern GE ES44AC mit abweichender Betriebsnummer wird im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25549 angeboten. Damit lassen sich auch für amerikanische Güterzüge typische Mehrfachtraktionen zusammenstellen. Die entsprechende Wechselstrom-Ausführung der NS 8127 ist als Märklin 38448 erhältlich.

Die Trix 25448 Norfolk Southern ES44AC 8127 kombiniert die massive Erscheinung einer modernen US-Diesellokomotive mit umfangreicher Digitaltechnik. DCC, Sound, dynamischer Rauch, zahlreiche US-typische Lichtfunktionen und der kräftige Kardanantrieb machen das Modell zu einer hervorragenden Zuglok für lange Intermodal-, Kohle- und schwere Güterzüge auf amerikanisch gestalteten H0-Anlagen.