Trix 24173 - DB Kesselwagen 2-achsig mit Bremserbühne Ep.3 "BOLTE"

Trix 24173 DB Kesselwagen „BOLTE mit Bremserbühne Ep.3

Spurgröße: H0

Der Trix 24173 Kesselwagen „BOLTE ist ein klassischer zweiachsiger Privatgüterwagen für vorbildgerechte Güterzüge der Deutschen Bundesbahn in Epoche III. Das H0-Modell gibt einen bei der DB eingestellten Kesselwagen der BOLTE & Co. KG Hannover im Betriebszustand von 1957 wieder. Der genietete Kessel, die offene Bremserbühne und zahlreiche separat angesetzte Details verleihen dem Wagen den charakteristischen Auftritt des Mineralöl- und Flüssigkeitstransports der 1950er-Jahre.

Vorbild

Vorbild ist der zweiachsige Kesselwagen mit der Betriebsnummer 564 041 der BOLTE & Co. KG Hannover. Als Privatwagen war das Fahrzeug bei der Deutschen Bundesbahn eingestellt. Die dargestellte Ausführung entspricht dem Betriebszustand des Jahres 1957.

Charakteristisch sind der genietete Kessel sowie die Ausführung mit Bremserbühne, jedoch ohne Bremserhaus. Solche zweiachsigen Kesselwagen waren über Jahrzehnte ein vertrauter Bestandteil des Güterverkehrs und lassen sich im Modell vielseitig in gemischte Güterzüge oder entsprechende Wagengruppen integrieren.

Modell-Highlights

Zweiachsiger Kesselwagen BOLTE & Co. KG Hannover
Eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn DB
Betriebsnummer 564 041
Betriebszustand 1957
Epoche III
Genietete Kesselausführung
Bremserbühne ohne Bremserhaus
Detailliertes Fahrgestell
Durchbrochen ausgeführter Rahmen
Separat angesetzte Handbremskurbel
Detailliert nachgebildete Bremsanlage
Separat angesetzte Entleerungsrohre
Arbeitsbühne mit Aufstieg
Kulissengeführte Kurzkupplungen
Länge über Puffer ca. 101 mm
Passender Wechselstromradsatz E700150
Spurgröße H0 / Maßstab 1:87

Detailliertes Fahrgestell und Kesselaufbau

Trix setzt den historischen Kesselwagen mit einem fein ausgeführten durchbrochenen Rahmen um. Die separat angesetzte Handbremskurbel, die detaillierte Bremsanlage und die Entleerungsrohre sorgen besonders im Bereich des Untergestells für eine überzeugende Tiefenwirkung.

Auch der Kesselaufbau ist mit typischen Details ausgestattet. Eine separat angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg ergänzt die charakteristische Konstruktion. Am Wagenende befindet sich die offene Bremserbühne, die bei dieser Ausführung vorbildgerecht ohne Bremserhaus ausgeführt ist.

Ideal für Güterzüge der Epoche III

Dank seiner kompakten Länge von rund 10,1 cm eignet sich der BOLTE-Kesselwagen hervorragend für gemischte DB-Güterzüge, Rangiergruppen und längere Kesselwagenverbände. Die kulissengeführten Kurzkupplungen ermöglichen dabei einen engen und optisch ansprechenden Wagenabstand.

Für Modellbahner mit Wechselstromsystem ist der Wechselstromradsatz E700150 vorgesehen.

Der Trix 24173 BOLTE Kesselwagen in H0 überzeugt durch seine klassische Epoche-III-Ausführung und zahlreiche feine Details. Genieteter Kessel, offene Bremserbühne, filigranes Fahrgestell und separat angesetzte Bauteile machen den zweiachsigen Privatwagen zu einer authentischen Ergänzung für DB-Güterzüge und Kesselwagenzüge der 1950er-Jahre.