Roco 78333 - DB AG Ellok BR 185 Ep.6, "Stahl auf Stahl", AC-digital + Sound

Der Auftrag von DB Cargo über 200 solcher Einheiten war der Hauptantrieb für die Entwicklung des TRAXX AC1, wie der Lok Typ im Jahr 2003 rückwirkend bezeichnet wurde. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility. Die Lokomotive, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/ 50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen.

- Elektrolokomotive 185 077 der Deutschen Bahn.
- Update!
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- Schienenräumer am Chassis befestigt
- Aufwendig bedrucktes Modell
- LED-Spitzenlicht
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
- Anzahl angetriebene Achsen 3
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- LED 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Innenbeleuchtung Digital schaltbar
- Führerstandsbeleuchtung
- Digital-Decoder-Typ MS450P22
- mit Sound
- zusätzliche Lichtfunktion
- Pufferkondensator
- Abmessungen Länge über Puffer 217 mm