Roco 7710043 - SBB THURBO Elektrotriebzug 4-teilig "FLIRT Evo" Ep.6, DCC + Sound

Roco 7710043 THURBO FLIRT Evo RABe 533, 4-teilig, Epoche VI DCC + Sound H0

Roco H0 Neuheit 2027 Neukonstruktion des Stadler FLIRT Evo mit DCC-Sound, Zweimotorenantrieb und digital schaltbaren LED-Lichtfunktionen

Mit dem Roco 7710043 THURBO FLIRT Evo RABe 533 präsentiert Roco eine moderne Neukonstruktion des Schweizer Regionaltriebzuges im Maßstab 1:87. Die vierteilige Einheit besteht aus zwei motorisierten Endwagen und zwei Mittelwagen und begeistert durch ihre auffällige THURBO-Farbgestaltung mit bunten Einstiegstüren.

Die werkseitig mit DCC-Sound ausgestattete Ausführung überzeugt durch zwei leistungsstarke Motoren, fein detaillierte Dachaufbauten und zahlreiche digitale Funktionen. Besonders die schaltbare LED-Innenbeleuchtung, beleuchtete Zugzielanzeigen und Führerstandsbeleuchtung sorgen für einen realistischen Modellbahnbetrieb.

Vorbild Stadler FLIRT Evo der THURBO

Der Stadler FLIRT Evo steht für eine neue Generation moderner Schweizer Regionaltriebzüge. Aufbauend auf der seit 2004 erfolgreichen FLIRT-Fahrzeugfamilie entwickelte Stadler eine weitgehend überarbeitete Konstruktion, die speziell auf die Anforderungen heutiger Regionalbahnbetreiber abgestimmt ist.

Gegenüber dem bisherigen FLIRT 3 unterscheiden sich die neuen Fahrzeuge insbesondere durch ihre überarbeiteten Frontpartien, veränderten Fenster- und Türanordnungen sowie die neu gestaltete Dachausrüstung.

Der Schweizer Regionalbahnbetreiber THURBO gehört zu den ersten Unternehmen, die diese neue Fahrzeuggeneration im planmäßigen Personenverkehr einsetzen. Die Einführung fällt zudem in das Jubiläumsjahr 2026, in dem THURBO sein 25-jähriges Bestehen feiert.

Modell-Highlights

Komplette Roco Neukonstruktion des Stadler FLIRT Evo RABe 533

Viergeteilte Ausführung mit zwei motorisierten Endwagen und zwei Mittelwagen

Vorbildgerechte THURBO-Gestaltung mit markanten bunten Einstiegstüren

Fein detaillierte Fahrzeuggehäuse im Maßstab 1:87

Aufwendig nachgebildete Dachausrüstung mit teilweise geätzten Metallteilen

Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung

Zwei leistungsstarke Motoren, jeweils einer pro Endwagen

Vier angetriebene Achsen für zuverlässige Fahreigenschaften

Zwei Achsen mit Haftreifen für verbesserte Zugkraft

Schwungmasse für gleichmäßigen Lauf

Detaillierte Fahrgastinnenräume und Führerstandseinrichtungen

Erweiterung zur Mehrfachtraktion mittels Kuppelstange möglich

Werkseitige DCC-Digitalausstattung mit Soundfunktionen

Umfangreiche digital schaltbare LED-Beleuchtung

Digitale Funktionen und Beleuchtung

Werkseitig integrierter DCC-Sounddecoder

Realistische digitale Soundfunktionen

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit drei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten

Digital schaltbares Fernlicht

Separat schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Digital schaltbare LED-Innenbeleuchtung

Beleuchtete Zugzielanzeigen

Zusätzliche digital steuerbare Lichtfunktionen

Technische Daten

Hersteller: Roco

Artikelnummer: 7710043

Spurgröße: H0 / Maßstab 1:87

Bahnverwaltung: THURBO / Schweizer Regionalverkehr

Baureihe: RABe 533

Fahrzeugtyp: Stadler FLIRT Evo Elektrotriebzug

Epoche: VI

Ausführung: 4-teilig

Zugzusammenstellung: 2 Endwagen und 2 Mittelwagen

Farbgebung: THURBO-Design mit bunten Einstiegstüren

Antrieb: 2 Motoren, jeweils im Endwagen

Angetriebene Achsen: 4

Achsen mit Haftreifen: 2

Schwungmasse: Ja

Kupplung: Hauseigene Kupplung

Mehrfachtraktion: Mittels Kuppelstange erweiterbar

Mindestradius: 358 mm

Digitalsystem: DCC mit Sound

Inneneinrichtung: Fahrgasträume und Führerstände

Spitzenbeleuchtung: LED

Lichtwechsel: 3 weiße Spitzenlichter / 2 rote Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Fernlicht: Digital schaltbar

Führerstandsbeleuchtung: Digital schaltbar

Innenbeleuchtung: LED, digital schaltbar

Zugzielanzeigen: Beleuchtet

Zusätzliche Lichtfunktionen: Ja

Länge über Kupplung: 845 mm

Roco THURBO FLIRT Evo mit DCC-Sound Moderne Schweizer Eisenbahntechnik im Modell

Der Roco H0 THURBO FLIRT Evo RABe 533 mit DCC-Sound verbindet die markante Gestaltung moderner Schweizer Regionalzüge mit leistungsfähiger Modellbahntechnik.

Besonders der Zweimotorenantrieb, die detaillierte Dachausrüstung und die umfangreichen digitalen Licht- und Soundfunktionen machen den vierteiligen Elektrotriebzug zu einem attraktiven Blickfang auf modernen H0-Modellbahnanlagen der Epoche VI.

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