Roco 7500189 - ZSSK Ellok Reihe 263 010-1 Ep. 5-6

Roco 7500189 ZSSK Elektrolokomotive Reihe 263 010-1 Epoche VVI Spur H0

Die Roco 7500189 bildet die Elektrolokomotive 263 010-1 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) in der Epoche VVI originalgetreu im Maßstab 1:87 (Spur H0) nach. Die markante vierachsige Universallokomotive zählt zu den bekanntesten Elektrolokomotiven der Slowakei und überzeugt durch ihre moderne Technik sowie ihren zuverlässigen Einsatz im Personenverkehr auf elektrifizierten Hauptstrecken.

Das Modell besticht durch eine außergewöhnlich feine Detaillierung und zahlreiche vorbildgerechte Ausstattungsmerkmale. Das aufwendig nachgebildete Dach verfügt über den charakteristischen Klimaanlagenaufbau, filigrane Signalhörner sowie fein ausgeführte Stromabnehmer mit innovativer Befestigung. Freistehende Lüfterlamellen mit echtem Durchblick, separat angesetzte kurze Handläufe unter den Stirnfenstern und detailliert gestaltete Drehgestelle mit filigranen Speichenrädern sorgen für ein besonders realistisches Erscheinungsbild.

Die Lok ist für den Betrieb auf Wechselstromanlagen ausgelegt und verfügt über einen leistungsstarken Antrieb mit Schwungmasse sowie vier angetriebene Achsen. Das fahrtrichtungsabhängige LED-Spitzen- und Schlusslicht sowie zusätzliche schaltbare Lichtfunktionen gewährleisten einen authentischen Betrieb auf analogen und digitalen Modellbahnanlagen. Für Digitalumbauten steht eine PluX22-Schnittstelle zur Verfügung.

Zur vorbildgerechten Präsentation in der Vitrine liegen geschlossene Bahnräumer und Luftkessel als Zurüstteile bei. Damit lässt sich die Lok wahlweise für den Fahrbetrieb oder als hochwertiges Sammlermodell konfigurieren.

Das Vorbild
Zur Modernisierung ihres Fahrzeugparks entwickelte Škoda in der zweiten Hälfte der 1970er-Jahre die zweite Generation von Universalelektrolokomotiven für die damalige ÈSD. Aus diesem Entwicklungsprogramm entstand die Baureihe S 499.2, wobei das „S für das Wechselstromnetz stand. Nach intensiven Erprobungen der beiden Prototypen ab 1984 begann 1988 die Serienfertigung der späteren Reihe 263. Mit einer Stundenleistung von 3.060 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bewährten sich die Lokomotiven im Reisezugdienst. Heute gehören sie zum Bestand der ZSSK und sind überwiegend im Raum Bratislava sowie auf der internationalen Strecke Bratislava Bøeclav im Einsatz.

Modelleigenschaften
Spurweite H0 (Maßstab 1:87)
Elektrolokomotive Reihe 263 010-1 der ZSSK
Epoche VVI
Ausführung für Wechselstrombetrieb
Vorbildgerechtes Dach mit Klimaanlagenaufbau und Signalhorngruppe
Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
Freistehende Lüfterlamellen mit Durchblick
Kurze, separat angesetzte Handläufe unter den Stirnfenstern
Fein detaillierte Drehgestelle und Speichenräder
Beiliegende geschlossene Bahnräumer und Luftkessel für die Vitrinendarstellung
Leistungsstarker Motor mit Schwungmasse
Vier angetriebene Achsen
Eine Achse mit Haftreifen
PluX22-Digitalschnittstelle nach NEM
Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlussleuchten
Zusätzliche schaltbare Lichtfunktionen
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer: 193 mm

Die Roco ZSSK Reihe 263 010-1 ist eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Modellbahner und Sammler moderner osteuropäischer Eisenbahnfahrzeuge. Mit ihrer exzellenten Detaillierung, den umfangreichen technischen Ausstattungsmerkmalen und der authentischen Umsetzung des Vorbildes bereichert sie jede H0-Anlage. Besonders in internationalen Reisezügen sowie vorbildgerechten ZSSK-Zuggarnituren entfaltet diese Elektrolokomotive ihre volle Wirkung und sorgt für einen realistischen Bahnbetrieb der Epochen V und VI.