Roco 7500023 - ÖBB Ellok Reihe Rh 1042 Ep.4

Ab 1963 wurden insgesamt 257 Maschinen von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Durch den Einbau einer Widerstandsbremse erhielten sie charakteristische Dachaufbauten und gegenüber den zuvor abgelieferten Loks umgedrehte Einholmstromabnehmer. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland.
Die Montage der 1042.645 erfolgte bei Simmering-Graz-Pauker in Graz unter der Fabriknummer 71120, während Siemens die Federführung beim elektrischen Teil inne hatte. Nach Ablieferung im März 1975 wurde sie in Wien-Süd beheimatet.

- Elektrolokomotive 1042.645 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Variante mit gekrümmten Eckfenstern
- Lackierung in Blutorange und elfenbeinfarbenen Dach
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
- Passend zu den Wagensets Art. Nr. 6200026, 6200027
- Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
- Anzahl angetriebene Achsen 4
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- LED 3-Spitzenlicht / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- zusätzliche Lichtfunktion
- Abmessungen Länge über Puffer 186 mm