Roco 73966 - ÖBB Ellok Reihe Rh 1041 blutorange Ep.4

In der Hauptwerkstätte Linz wurde die im Sommer 1987 bei einem Zusammenstoß beschädigte Lokomotive 1041.002 repariert. Anlässlich dieser Ausbesserung erhielt die Lok ein neues Getriebe mit Schrägverzahnung und andere Motoren, die eine Höchstgeschwindikeit von 110 km/h ermöglichten. In Folge dessen wurde die Maschine ab Januar 1990 mit der neuen Betriebsnummer 1041 202 im Standesbuch geführt. Die in der Zugförderungsleitung Attnang-Puchheim stationierte Lokomotive war hauptsächlich auf der Salzkammergutbahn im Einsatz.

- Elektrolokomotive 1041 202 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Einmalige Auflage mit erhabenen Zierleisten auf nur einer Stirn- und Seitenwand
- Lackierung in Blutorange
- Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern
- Freistehende Griffstangen, zum Teil aus Metall
- Dachlaufstege als feines Ätzteil
- Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Mit beiliegendem geätztem Fabrikschild
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
- Anzahl angetriebene Achsen 4
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- LED 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
- zusätzliche Lichtfunktion
- Abmessungen Länge über Puffer 176 mm