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1 Stück
lieferbar - Lieferzeit 6-8 Werktage
- Artikel-Nr.: 601-7380020
- Betriebsnummer: T679.1273
- Maßstab: TT
- Stromart: Gleichstrom
- Lieferbar ab/seit: September 2026
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Roco 7380020 ÈSD Diesellok T 679.1273 Ep.4 Spurweite: TT Die Roco 7380020 setzt die imposante... mehr
Produktinformationen "Roco 7380020 - CSD Diesellok T679.1 Ep.4"
Roco 7380020 ÈSD Diesellok T 679.1273 Ep.4
Spurweite: TT
Die Roco 7380020 setzt die imposante Diesellokomotive T 679.1273 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ÈSD) als leistungsfähiges TT-Modell der Epoche IV um. Die sechsachsige Großdiesellokomotive präsentiert sich in vorbildgerechter Lackierung und überzeugt durch ihre markante Erscheinung sowie eine fein detaillierte und präzise bedruckte Ausführung. Charakteristische Merkmale dieser Variante sind die kleinen gelben Balken an den Lokfronten sowie die Ausführung mit Schalldämpfer.
Auch technisch ist die Roco TT T 679.1 auf einen zuverlässigen Modellbahnbetrieb ausgelegt. Alle sechs Achsen werden angetrieben, zwei Achsen sind mit Haftreifen ausgestattet. In Verbindung mit der Schwungmasse bietet das Modell gute Voraussetzungen für einen ruhigen Lauf und eine hohe Zugkraft ideal für die vorbildgerechte Bespannung langer und schwerer Güterzüge.
Für die Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt die Lok über eine Schnittstelle nach NEM 651 mit Steckvorrichtung. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden ist mit wartungsarmen LEDs ausgeführt. Ein NEM-358-Schacht mit Kurzkupplungskinematik ergänzt die praxisgerechte Ausstattung.
Vorbild die ÈSD-Baureihe T 679.1
Ab 1966 erhielten die Tschechoslowakischen Staatsbahnen insgesamt 599 Lokomotiven der Baureihe T 679. Die schweren sechsachsigen Diesellokomotiven wurden vor allem dort benötigt, wo hohe Zugleistungen im Güterverkehr gefordert waren. Einen besonderen Schwerpunkt bildete entsprechend der Einsatz vor schweren Güterzügen.
Neben den normalspurigen Maschinen entstanden unter der Bezeichnung T 679.5 auch Lokomotiven für den Breitspurbetrieb. Die markante Bauform und ihre Rolle im schweren Zugdienst machten die T 679 zu einem charakteristischen Vertreter der Dieseltraktion bei den ÈSD.
Modell-Highlights
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 7380020
Spurweite: TT
Vorbild: Diesellokomotive T 679.1273
Bahngesellschaft: Tschechoslowakische Staatsbahnen (ÈSD)
Epoche: IV
Vorbildgerechte Lackierung und fein ausgeführte Bedruckung
Kleine gelbe Balken an den Lokfronten
Ausführung mit Schalldämpfer
6 angetriebene Achsen
2 Achsen mit Haftreifen
Schwungmasse für verbesserte Laufeigenschaften
Digitalschnittstelle nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden
Lichtwechsel fahrtrichtungsabhängig
LED-Spitzenbeleuchtung
NEM-358-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik
Mindestradius: 267 mm
Länge über Puffer: 146 mm
Die Roco T 679.1273 in TT ist besonders für Modellbahner interessant, die schwere Güterzüge der ÈSD in Epoche IV authentisch nachbilden möchten. Sechs angetriebene Achsen, Haftreifen und Schwungmasse sorgen für eine auf den Zugbetrieb abgestimmte Konstruktion, während die markante Lackierung, der Schalldämpfer und die gelben Frontbalken den individuellen Betriebszustand der T 679.1273 überzeugend wiedergeben. Damit ist die Roco 7380020 sowohl für den anspruchsvollen Anlagenbetrieb als auch für eine Sammlung klassischer osteuropäischer Diesellokomotiven eine attraktive Ergänzung.
Spurweite: TT
Die Roco 7380020 setzt die imposante Diesellokomotive T 679.1273 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ÈSD) als leistungsfähiges TT-Modell der Epoche IV um. Die sechsachsige Großdiesellokomotive präsentiert sich in vorbildgerechter Lackierung und überzeugt durch ihre markante Erscheinung sowie eine fein detaillierte und präzise bedruckte Ausführung. Charakteristische Merkmale dieser Variante sind die kleinen gelben Balken an den Lokfronten sowie die Ausführung mit Schalldämpfer.
Auch technisch ist die Roco TT T 679.1 auf einen zuverlässigen Modellbahnbetrieb ausgelegt. Alle sechs Achsen werden angetrieben, zwei Achsen sind mit Haftreifen ausgestattet. In Verbindung mit der Schwungmasse bietet das Modell gute Voraussetzungen für einen ruhigen Lauf und eine hohe Zugkraft ideal für die vorbildgerechte Bespannung langer und schwerer Güterzüge.
Für die Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt die Lok über eine Schnittstelle nach NEM 651 mit Steckvorrichtung. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden ist mit wartungsarmen LEDs ausgeführt. Ein NEM-358-Schacht mit Kurzkupplungskinematik ergänzt die praxisgerechte Ausstattung.
Vorbild die ÈSD-Baureihe T 679.1
Ab 1966 erhielten die Tschechoslowakischen Staatsbahnen insgesamt 599 Lokomotiven der Baureihe T 679. Die schweren sechsachsigen Diesellokomotiven wurden vor allem dort benötigt, wo hohe Zugleistungen im Güterverkehr gefordert waren. Einen besonderen Schwerpunkt bildete entsprechend der Einsatz vor schweren Güterzügen.
Neben den normalspurigen Maschinen entstanden unter der Bezeichnung T 679.5 auch Lokomotiven für den Breitspurbetrieb. Die markante Bauform und ihre Rolle im schweren Zugdienst machten die T 679 zu einem charakteristischen Vertreter der Dieseltraktion bei den ÈSD.
Modell-Highlights
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 7380020
Spurweite: TT
Vorbild: Diesellokomotive T 679.1273
Bahngesellschaft: Tschechoslowakische Staatsbahnen (ÈSD)
Epoche: IV
Vorbildgerechte Lackierung und fein ausgeführte Bedruckung
Kleine gelbe Balken an den Lokfronten
Ausführung mit Schalldämpfer
6 angetriebene Achsen
2 Achsen mit Haftreifen
Schwungmasse für verbesserte Laufeigenschaften
Digitalschnittstelle nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden
Lichtwechsel fahrtrichtungsabhängig
LED-Spitzenbeleuchtung
NEM-358-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik
Mindestradius: 267 mm
Länge über Puffer: 146 mm
Die Roco T 679.1273 in TT ist besonders für Modellbahner interessant, die schwere Güterzüge der ÈSD in Epoche IV authentisch nachbilden möchten. Sechs angetriebene Achsen, Haftreifen und Schwungmasse sorgen für eine auf den Zugbetrieb abgestimmte Konstruktion, während die markante Lackierung, der Schalldämpfer und die gelben Frontbalken den individuellen Betriebszustand der T 679.1273 überzeugend wiedergeben. Damit ist die Roco 7380020 sowohl für den anspruchsvollen Anlagenbetrieb als auch für eine Sammlung klassischer osteuropäischer Diesellokomotiven eine attraktive Ergänzung.
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