Roco 7310029 - MAV Diesellok Serie M62 127 Ep. 6, Museumsausführung, DCC + Sound

Die Geschichte der in Ungarn als „Szergej genannten M62 begann im Jahr 1965 mit der Auslieferung der weltweit ersten Lok aus Lugansk (M62 001). Weitere 288 Loks wurden noch an die MAV geliefert, 15 davon in Breitspurversion.
Die Lokomotiven übernahmen den schweren Güterverkehr und bescherten damit den älteren Dampflokbauarten ein frühzeitiges Einsatzende. Noch bis heute sind einige der robusten Maschinen im Betriebseinsatz. Die mit einer Retrolackierung versehene M62 127 ist bei Eisenbahnfreunden besonders beliebt.

- Diesellokomotive M62 127 der Ungarischen Staatsbahn.
- Update!
- Formvariante!
- Museumsausführung
- Erstmals vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern
- Besonders authentische Nachbildung der Drehgestelle
- Freistehende Rangierer-Griffstangen unterhalb der Puffer
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
- Anzahl angetriebene Achsen 6
- mit Schwungmasse
- LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar
- Führerstandsbeleuchtung
- Maschinenraumbeleuchtung
- LED 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Digital-Decoder-Typ MS450P22
- mit Sound
- zusätzliche Lichtfunktion
- Pufferkondensator
- Abmessungen Länge über Kupplung 202 mm