Roco 7310024 - Volkerrail Diesellok Reihe "Sik" Ep.6, DCC + Sound

Roco 7310024 VolkerRail Diesellok „Sik Epoche VI, DCC + Sound

Spurgröße: H0

Die Roco 7310024 Diesellokomotive „Sik von VolkerRail bringt einen echten niederländischen Rangierklassiker in moderner Epoche-VI-Ausführung auf die H0-Modelleisenbahn. Trotz ihrer kompakten Abmessungen überzeugt die zweiachsige Rangierlok mit einer außergewöhnlich umfangreichen technischen Ausstattung: DCC-Onboarddecoder, Sound, digital steuerbare Rangierkupplung, schaltbare Lichtfunktionen und Pufferkondensator machen die kleine VolkerRail-Lokomotive zu einem vielseitigen Funktionsmodell für realistischen Rangierbetrieb.

Besonders interessant ist die digital steuerbare Rangierkupplung. Wagen können damit im Digitalbetrieb direkt über die Lokomotive an- beziehungsweise abgekuppelt werden ideal für abwechslungsreiche Rangiermanöver auf Güterbahnhöfen, Anschlussgleisen, Baustellen und in Betriebswerken.

Kompakte Rangierlok mit überraschend hoher Zugkraft
Roco hat bei der Konstruktion besonderen Wert auf ausreichendes Eigengewicht und gute Fahreigenschaften gelegt. Motorvorbau und Getriebeblock bestehen aus Zinkdruckguss, wodurch die kompakte Sik ein vergleichsweise hohes Eigengewicht und eine entsprechend gute Zugkraft erhält. Eine Achse wird angetrieben und eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet.

Ein integrierter Pufferkondensator unterstützt die unterbrechungsfreie Stromversorgung und ist gerade bei einer kurzen zweiachsigen Rangierlok von Vorteil. Kurze Kontaktunterbrechungen auf Weichenstraßen oder anspruchsvollen Gleisabschnitten können dadurch besser überbrückt werden.

DCC, Sound und zahlreiche schaltbare Funktionen
Der werkseitig integrierte Onboard-Digitaldecoder ermöglicht neben der digitalen Fahrzeugsteuerung auch zahlreiche vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen. Das LED-Spitzenlicht ist digital schaltbar. Zusätzlich verfügt das Modell über ein schaltbares Blinklicht auf dem Führerstand.

Auch akustisch kommt der Charakter der niederländischen Rangierlok zur Geltung. Gerade das markante Auspuffgeräusch gehört untrennbar zur Geschichte der „Sikken und macht die Soundausführung für einen authentischen Rangierbetrieb besonders reizvoll.

Fein detaillierter Führerstand und freistehende Griffstangen
Neben der umfangreichen Digitaltechnik überzeugt die Roco VolkerRail Sik durch ihre detaillierte Modellumsetzung. Zahlreiche separat angesetzte Steckteile und freistehende Griffstangen sorgen für ein filigranes Erscheinungsbild.

Besonders attraktiv ist der freie Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand. Dadurch bleibt auch bei der kleinen Lokomotive die charakteristische, offene Wirkung des Vorbildes erhalten.

Das Vorbild die legendäre niederländische „Sik
Die Niederländischen Staatsbahnen beschafften diese zweiachsigen Diesel-Rangierlokomotiven zwischen 1934 und 1951. Die Maschinen wurden überwiegend bei Werkspoor gefertigt; eine Lieferserie entstand bei CW Zwolle. Insgesamt wurden 169 Lokomotiven in mehreren Serien und teilweise unterschiedlichen Ausführungen gebaut.

Ihre eigentliche Bekanntheit verdanken die kleinen Rangierlokomotiven jedoch nicht nur ihrem weit verbreiteten Einsatz, sondern auch ihrem charakteristischen Auspuffgeräusch. Dieses führte zum Spitznamen „Sik beziehungsweise „Sikken das niederländische Wort „Sik steht dabei für „Ziege. Die Bezeichnung etablierte sich sowohl bei Eisenbahnern als auch bei Eisenbahnfreunden und ist bis heute eng mit dieser Lokomotivbauart verbunden.

Mit der Ausführung von VolkerRail zeigt Roco den traditionsreichen Rangierloktyp in einer modernen Variante der Epoche VI und schafft damit eine interessante Verbindung zwischen klassischer niederländischer Eisenbahntechnik und aktuellem Bahnbetrieb.

Modell-Highlights
VolkerRail Diesellokomotive „Sik
Moderne Ausführung der Epoche VI
Werkseitiger DCC-Onboarddecoder
Vorbildgerechter Sound
Digital steuerbare Rangierkupplung
Motorvorbau aus Zinkdruckguss
Getriebeblock aus Zinkdruckguss
Hohes Eigengewicht für gute Zugkraft
Fein detaillierte Modellausführung
Zahlreiche separat angesetzte Steckteile
Freistehende Griffstangen
Nachgebildeter Führerstand mit freiem Durchblick
Digital schaltbares 2-Spitzenlicht
LED-Spitzenbeleuchtung
Zusätzliche digital schaltbare Lichtfunktion
Schaltbares Blinklicht auf dem Führerstand
Pufferkondensator zur Überbrückung kurzer Stromunterbrechungen
1 angetriebene Achse
1 Achse mit Haftreifen
Mindestradius 358 mm
Länge über Puffer 83 mm

Technische Daten
Allgemeine Daten
Spurgröße: H0
Bahngesellschaft: VolkerRail
Lokomotivtyp: Sik
Epoche: VI
Kupplung: digital steuerbare Rangierkupplung
Mindestradius: 358 mm
Angetriebene Achsen: 1
Achsen mit Haftreifen: 1
Motorvorbau: Zinkdruckguss
Getriebeblock: Zinkdruckguss

Digital & Elektrik
Digitaldecoder: Onboard
DCC-Digitalbetrieb: Ja
Sound: Ja
Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht, digital schaltbar
LED-Spitzenlicht: Ja
Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Blinklicht auf dem Führerstand: digital schaltbar
Pufferkondensator: Ja
Digital steuerbare Rangierkupplung: Ja

Abmessungen
Länge über Puffer: 83 mm

Hinweis zum Betrieb
Das Modell ist aufgrund seiner umfangreichen digitalen Ausstattung mit analogen Fahrgeräten nur eingeschränkt betreibbar. Für die vollständige Nutzung der Rangierkupplung sowie der Licht- und Soundfunktionen empfiehlt sich der Digitalbetrieb.

Die Roco 7310024 VolkerRail Sik mit DCC und Sound ist weit mehr als eine kleine H0-Rangierlok. Digitale Rangierkupplung, authentische Soundfunktionen, schaltbares Blinklicht, LED-Beleuchtung und Pufferkondensator bieten hohen Spiel- und Betriebswert. Gleichzeitig sorgen Zinkdruckguss-Komponenten, freistehende Griffstangen und der detaillierte Führerstand für eine hochwertige Modellumsetzung. Damit ist diese VolkerRail Diesellok der Epoche VI eine attraktive Wahl für Freunde niederländischer Eisenbahnen, moderne H0-Anlagen und Modellbahner, die realistische Rangieraufgaben digital nachstellen möchten.