Roco 7100082 - DR Dampflok BR 58 3005-4 Ep.4

Roco 7100082 DR Dampflokomotive BR 58 3005-4, Epoche IV H0

Roco H0 Neuheit 2027 Komplette Neukonstruktion der DR Reko-Dampflok Baureihe 58.30 als exklusives Edition-Modell

Mit der Roco 7100082 Dampflokomotive BR 58 3005-4 erscheint eine beeindruckende Neukonstruktion der legendären Güterzug-Dampflokomotive der Deutschen Reichsbahn im Maßstab 1:87. Die Maschine der Baureihe 58.30 zählt zu den bekanntesten Rekonstruktionslokomotiven der ehemaligen DDR und überzeugt durch ihre markante Bauform und zahlreiche vorbildgerechte Details.

Besondere Merkmale sind der Kessel mit abgeschrägten Windleitblechen, fein ausgeführte Speichenräder und die aufwendige Nachbildung des dritten Innenzylinders einschließlich Innentriebwerk. Der vollständig überarbeitete Tenderantrieb und die PluX22-Digitalschnittstelle ergänzen die hochwertige technische Ausstattung.

Vorbild DR Baureihe 58.30, die legendäre Reko-Güterzuglok
Die DR Baureihe 58.30 entstand aus den bewährten fünffach gekuppelten Güterzug-Dampflokomotiven der preußischen Gattung G 12.

Zwischen 1958 und 1962 modernisierte die Deutsche Reichsbahn im Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau insgesamt 56 Lokomotiven. Durch den Einbau leistungsfähiger Rekokessel und zahlreiche konstruktive Änderungen entstanden besonders leistungsfähige Maschinen mit einem charakteristischen Erscheinungsbild.

Die 58 3005-4 war zunächst unter anderem beim Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt stationiert. Im Jahr 1970 wechselte sie zum Bw Glauchau innerhalb der Reichsbahndirektion Dresden.

Eine Besonderheit dieser Lokomotive war ihr vierachsiger Kohlentender der Bauart 2'2'T26, den sie während ihrer gesamten weiteren Einsatzzeit behielt.

Modell-Highlights
Komplette Roco Neukonstruktion der DR Baureihe 58.30
Hochwertiges Edition-Modell der Epoche IV
Vorbildgerechte Ausführung der Betriebsnummer 58 3005-4
Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau
Charakteristischer Rekokessel mit abgeschrägten Windleitblechen
Filigran gestaltete Speichenräder
Aufwendige Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk
Vorbildgerechter Kohlentender der Bauart 2'2'T26
Vollständig überarbeiteter Tenderantrieb
Zwei angetriebene Achsen mit Haftreifen
Schwungmasse für gleichmäßige Fahreigenschaften
Fein detaillierte Lokomotiv- und Tenderkonstruktion
Teilweise zusätzliche Lokomotivbeschilderung als Ätzteile beiliegend
PluX22-Digitalschnittstelle zur Nachrüstung eines Digitaldecoders
Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden
NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik am Tender

Technische Daten
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 7100082
Spurgröße: H0 / Maßstab 1:87
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DR)
Baureihe: 58.30
Betriebsnummer: 58 3005-4
Epoche: IV
Edition: Roco Edition-Modell
Beheimatung: Rbd Dresden, Bw Glauchau
Lokomotivbauart: Fünffach gekuppelte Reko-Güterzug-Dampflokomotive
Tender: Bauart 2'2'T26
Antrieb: Überarbeiteter Tenderantrieb
Angetriebene Achsen: 2
Achsen mit Haftreifen: 2
Schwungmasse: Ja
Kupplung: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik am Tender
Mindestradius: 358 mm
Digitalschnittstelle: PluX22
Spitzenbeleuchtung: LED
Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig
Länge über Puffer: 249 mm

Roco BR 58.30 Eindrucksvolle DR Reko-Dampflok für die H0-Modellbahn
Die Roco H0 Dampflokomotive BR 58 3005-4 verbindet die Geschichte der Deutschen Reichsbahn mit moderner Modellbahntechnik. Besonders die detaillierte Darstellung des Dreizylindertriebwerks, die filigranen Speichenräder und der charakteristische Kohlentender machen diese Neukonstruktion zu einem attraktiven Sammlermodell.

Als DR Güterzug-Dampflok der Epoche IV eignet sich die Maschine hervorragend für den authentischen Einsatz vor schweren Güterzügen auf ostdeutschen Modellbahnstrecken.

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