Liliput 133105 - DB Dieseltriebwagen BR 640 verkehrsrot Ep.5-6, AC-digital

Mit eingebautem Digital-Decoder (21-polig, ESU). Ein-/ ausschaltbare Spitzenbeleuchtung. Wechselstromräder nach NEM 340. Komplette Neukonstruktion, Fahrzeug teilweise aus Metalldruckguss, 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, Haftreifen, digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder, vorbereitet für Lautsprechereinbau, Kupplungsaufnahme nach NEM 362, Dreilicht-LED-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit Inneneinrichtung, eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar, mechanische Schalter zum Ausschalten der Innenbeleuchtung sowie zum Abschalten der Spitzenbeleuchtung am entsprechenden Fahrzeugende für Doppeltraktion, Originalnachbildung der Scharfenbergkupplung, Spezialkupplung zur Bildung einer Doppeltraktion liegt bei, empf. Mindestradius 360mm, LüK 313 mm

Die Fahrzeuge der Alstom-Coradia-LINT-Familie wurden von der Firma LHB in Salzgitter, heute zum Alstom-Konzern gehörend, für den Regionalverkehr entwickelt.
Die für die einteilige Variante gebräuchliche Typenbezeichnung „LINT 27" steht für Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen mit einer präzisen Länge über Kupplung von 27,26 m. Das einteilige Fahrzeug wird von einem 315-kW-Dieselmotor angetrieben und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Der seit Oktober 2000 sich im Einsatz befindende einteilige Nahverkehrs-Dieseltriebwagen wird bei der Deutschen Bahn AG als Baureihe 640 geführt. Aber auch bei Privatbahnen ist er erfolgreich im Einsatz.