Kibri 14063 - Magirus Deutz Eckhauber D230 D 26AK 3achs. Pritschenkipper mit 2achs. Anhänger

Die Deutschen Bullen - so priesen die Werbestrategen von Magirus-Deutz in den ausgehenden sechziger Jahren ihre Baufahrzeuge mit luftgekühlten Deutz-Dieselmotoren an. Vor allem die schweren Haubenfahrzeuge der Baureihe bewiesen in der Praxis, dass sie diese Bezeichnung auch verdienen: Ausgesprochen kräftig und robust, extrem geländegängig, wirtschaftlich und auch bei Minusgraden zuverlässig, legten die Bau-Bullen aus Ulm den Grundstein für den guten Ruf von Magirus in der Baubranche. Das Spitzenmodell unter den Haubenfahrzeugen war der 230 D 26 AK, unter dessen eckiger Haube ebenfalls ein luftgekühltes Deutz-Herz schlug. 230 PS aus den 12,6 Litern Hubraum eines V 8-Direkteinspritzmotors sorgten an allen drei Achsen für kraftvollen Vortrieb. Technisch war der 230 D 26 für ein Gesamtgewicht von 26 Tonnen ausgelegt, das er allerdings nur abseits öffentlicher Straßen auf die Waage bringen durfte. Die wartungsfreie Luftkühlung des Motors, das robuste ZF-Getriebe AK 6-80 und Antriebsachsen mit Stirnradvorgelegen garantieren lange Lebensdauer auch bei höchster Belastung. Alternativ zur serienmäßigen Meiller-Kippbrücke aus hochfestem Qualitätsstahl war auf Wunsch auch eine Kippmulde des gleichen Herstellers lieferbar. Der 230 D 26 AK blieb von 1967 bis 1971 in Produktion. 16,5 x 3 x 3 cm