Hobbytrain H3054D - DB Ellok BR 163 purpurrot Ep.4, mit DCC Decoder

Hobbytrain N H3054 Elektrolokomotive BR 163 der DB, purpurrot, Epoche IV Digitalmodell in Spur N

Mit der BR 163 008 in purpurroter Lackierung präsentiert Hobbytrain ein authentisch umgesetztes Modell einer klassischen DB-Rangierlokomotive der Epoche IV. Die kompakte, kraftvolle Lok basiert auf der ursprünglich als Baureihe E63 entwickelten Bauart, die 1968 im Zuge der neuen DB-Baureihenbezeichnung in Baureihe 163 umbenannt wurde.

Die Geschichte dieser Lokomotiven beginnt 1934, als die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier sowie bei BBC/Kraus-Maffei drei C-gekoppelte Elektroloks in Auftrag gab. Die von AEG gefertigten Lokomotiven unterschieden sich durch ihre flacheren, eckigen Vorbauten von den BBC-Maschinen. Trotz ihrer geringeren Höchstgeschwindigkeit überzeugten die AEG-Loks mit einer Leistung von 725?kW und ihrer robusten Bauweise.

Nach dem Zweiten Weltkrieg setzte die Deutsche Bundesbahn (DB) die Lokomotiven unter anderem in München, Augsburg, Garmisch-Partenkirchen und Stuttgart ein. In den Jahren 1960/61 wurden die Fahrzeuge umfassend modernisiert mit Rangierbühnen, zusätzlichen Seitenfenstern und einem neuen purpurroten Anstrich gemäß DB-Design. Die als BR 163 bezeichneten Lokomotiven blieben bis Ende der 1970er-Jahre im Einsatz. Letztlich wurde die letzte Maschine, die 163 002, 1979 ausgemustert. Als Museumsloks blieben nur E63 01 und E63 02 erhalten.

Vorbildinformationen:

Betriebsnummer: 163 008

Betriebszustand: Deutsche Bundesbahn, Epoche IV (Stand 1976)

Direktion: BD Stuttgart / Bw Stuttgart

Modell-Highlights:

Maßstab: 1:160 (Spur N)

Hersteller: Hobbytrain

Glockenankermotor mit Schwungmasse für besonders ruhigen Lauf

Stromaufnahme über alle Achsen für zuverlässigen Betrieb

Digitalmodell mit DCC-Platine und integriertem Pufferspeicher

Lichtwechsel weiß/rot (fahrtrichtungsabhängig)

Kurzkupplungskinematik

Berücksichtigung aller typischen Bauartunterschiede im Detail

Diese Elektrolok BR 163 in Spur N ist ein Muss für alle Freunde klassischer DB-Fahrzeuge. Ob als leistungsstarker Rangierlok-Klassiker oder als historisches Highlight im Fuhrpark das Modell überzeugt durch Detailtreue, Technik und eine markante Optik.