Fleischmann 7560004 - DR Ellok BR 254 Ep.4

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.

- Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn.
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Filigrane Stromabnehmer
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 192 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
- Anzahl angetriebene Achsen 4
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
- LED 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Abmessungen Länge über Puffer 116 mm