Fleischmann 733074 - DB Ellok BR 140 grün Ep.4, Einfachlampen, Regenrinne, mit DCC-Decoder + Sound

Das BZA München, Kraus-Maffei und SSW entwickelten für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehend der E 10.1 entspricht. Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet. Über 800 Stück der 110 km/h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt. Ihre Leistung beträgt 3.260 kW. Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz. Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DB außer Dienst gestellt.

- Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung mit Einfachlampen und Regenrinne
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 192 mm
- Anzahl angetriebene Achsen 4
- Haftreifen 2
- mit Schwungmasse
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
- LED 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Digital-Decoder NEM 651
- Decoder-Typ MX648
- mit Sound
- zusätzliche Lichtfunktion
- Abmessungen Länge über Puffer 104 mm