Fleischmann 714479 - DB Dampflok BR 44 1325 Ep.3, mit DCC-Decoder + Sound

Die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive gehörte zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Die als BR 44 bezeichneten Lokomotiven mit Drillingstriebwerk beförderten Güterzüge bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland.

- Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn.
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Führerhaus-Innenbeleuchtung digital schaltbar
- Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
- Erstmals in Epoche-III-Beschriftung
- Tiefer sitzende DB-Witte-Windleitbleche
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Kohlentender Bauart 22T34
- KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 192 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
- Anzahl angetriebene Achsen 2
- LED 3-Spitzenlicht / digital schaltbar
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
- Digital Decoder Next18
- Decoder-Typ: MS590N18
- mit Sound
- LED Spitzenlicht, mit zusätzlichen Lichtfunktionen
- Abmessungen Länge über Puffer 141 mm