ESU 31431 - ThyssenKrupp Diesellok KG230 blau Ep.5, DCC/AC-digital + Sound

ESU 31431 ThyssenKrupp Diesellok KG 230 B blau Epoche V DCC/AC-digital mit LokSound 5
Vorbild der ThyssenKrupp Diesellok KG 230 B

Die Deutz KG 230 B gehört zu den legendären Industriebahnlokomotiven der 1960er Jahre. Entwickelt ab 1962, bot sie mit ihrer Leistungsklasse einer Köf III eine robuste, kompakte und zuverlässige Lösung für den schweren Rangierdienst in Werks- und Hafenanlagen.
Die Bezeichnung KG 230 B steht für Kleinlok mit Gelenkwellenantrieb und einer Motorleistung von 230 PS, während das „B die zweiachsige Achsfolge kennzeichnet. Angetrieben wurde die Lok von einem luftgekühlten Deutz Zwölfzylinder-Dieselmotor A12L714 mit 230 PS bei 2000 U/min.

Für den Einsatz in explosionsgefährdeten Industriebereichen etwa der Chemie- und Stahlindustrie wurden einige Exemplare mit einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor ausgerüstet. Je nach Einsatzbedingungen ließ sich das Gesamtgewicht variabel zwischen 26 und 36 Tonnen konfigurieren, um optimale Traktion auf unterschiedlichen Gleisprofilen zu gewährleisten.

Zahlreiche Industriegrößen wie ThyssenKrupp, Mannesmann, BP, VTG, Feldmühle AG oder Rheinpreußen setzten auf die bewährte KG 230 B. Selbst heute sind einige Exemplare noch in Betrieb ein Beweis für die enorme Langlebigkeit und technische Qualität dieser Konstruktion. Die Hafenlogistik-Unternehmen wie Luxport in Wasserbillig oder HVLE nutzten die Maschinen wegen ihrer hohen Standfestigkeit und Zugkraft über Jahrzehnte hinweg.

Das Modell Präzision und Innovation von ESU

Mit der ESU 31431 präsentiert ESU eine außergewöhnlich detailgetreue Nachbildung der legendären ThyssenKrupp KG 230 B im typischen blauen Farbkleid der Epoche V. Dieses Modell überzeugt durch höchste technische Präzision, feinste Detaillierung und herausragende Digitaltechnik mit LokSound 5.

Technische Highlights

Rahmen und Vorbauten aus robustem Metall für hohe Stabilität und authentisches Gewicht

Fein durchbrochene Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus

Mehrfarbig ausgeführter, hochdetaillierter Führerstand mit eingesetzter Lokführerfigur

Freistehende Griffstangen, filigrane Trittstufen und Federpuffer

Digital höhenverstellbare Rangierkupplung kompatibel mit allen gängigen Bügelkupplungen

Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen für maximale Zugkraft

LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola®, M4- und Selectrix®-Betrieb

RailComPlus®-fähig automatische Anmeldung an kompatiblen Zentralen

PowerPack-Speicher für unterbrechungsfreie Stromversorgung

Hochleistungslautsprecher mit großer Schallkapsel für realistischen Sound

Universalelektronik mit Schiebeschalter Umschaltbar zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb (DCC/AC)

Synchroner Raucherzeuger abgestimmt auf das Motormanagement des LokSound-Decoders

Beleuchtung & Effekte

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot)

Abschaltbares Spitzensignal, Rangierlicht, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung

Modelle 31431 und 31439 mit authentischem Blinklicht

Bremsfunkeneffekt beim starken Abbremsen

Fahrwerksbeleuchtung für realistische Nacht-Atmosphäre

Sound & Akustik

Digitalisierte Originalgeräusche des Deutz A12L714 (luftgekühlt) und des BA6M716 (wassergekühlt)

Perfekte Synchronisation von Motorengeräusch, Abgas, Fahrbewegung und Rauchentwicklung

Technische Daten

Betriebsart: DCC / AC digital

Decoder: LokSound 5 (Mehrprotokoll)

Epoche: V

Länge über Puffer: 92,3 mm

Antrieb: Beide Achsen, ein Haftreifen

Material: Metall / Kunststoff

Sound: Ja, Original Deutz-Dieselmotor

Raucherzeuger: Ja, synchron

Fazit

Die ESU 31431 ThyssenKrupp Diesellok KG 230 B ist ein echtes Highlight für anspruchsvolle Modellbahner. Mit ihrer Kombination aus massiver Metallkonstruktion, feinster Detaillierung und modernster Digitaltechnik bringt sie authentischen Industriebahn-Charme auf jede Modellbahnanlage. Ideal für Sammler und Betriebsbahner gleichermaßen ein Stück Industriegeschichte in hochpräziser Miniaturform.