Piko 50804 - DRG Dampflok BR 56.34-35 mit Kobelschornstein Ep.2, DCC + Sound + Dampfgenerator

PIKO 50804 DRG Dampflok BR 56.34-35 mit Kobelschornstein Epoche II, DCC + Sound + Dampfgenerator

Spurweite: H0

Die PIKO 50804 Dampflok BR 56.34-35 verbindet eine außergewöhnliche österreichische Lokomotivkonstruktion mit umfangreicher digitaler Ausstattung für die H0-Modellbahn. Das Modell stellt die ehemalige Reihe 270 im Betriebszustand der Deutschen Reichsbahn in Epoche II dar und ist bereits ab Werk mit DCC-Digitaldecoder, LeoSound und Dampfgenerator ausgestattet. Digital schaltbare Beleuchtungsfunktionen und realistisches Feuerbüchsenflackern ergänzen den eindrucksvollen Auftritt der Dampflok.

Optisch prägt vor allem der markante Kobelschornstein das Erscheinungsbild. Hinzu kommen zahlreiche fein ausgeführte Details der österreichischen Bauart, die diese Güterzuglok deutlich von klassischen deutschen Dampflokkonstruktionen unterscheiden.

Vom österreichischen Erfolgsmodell zur DRG BR 56.34-35
Die Geschichte der Baureihe reicht bis in das Jahr 1917 zurück. Als leistungsfähigere Nachfolgerin der bewährten Reihe 170 entstand für die kaiserlich-königlichen Staatseisenbahnen die Heißdampflokomotive Reihe 270. Rahmen und Triebwerk orientierten sich weitgehend an der Vorgängerbauart, während unter anderem ein verkürzter Kessel mit nur einem Dampfdom zu den konstruktiven Merkmalen der neuen Lokomotive gehörte.

Die ersten sieben Maschinen lieferte 1917 die Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs entstanden insgesamt 27 Lokomotiven. Ab 1920 wurde die Konstruktion für die Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) weitergebaut. Bis 1922 umfasste deren Bestand schließlich 100 Exemplare.

Nach der Eingliederung Österreichs in das Deutsche Reich übernahm die Deutsche Reichsbahn 1938 die BBÖ-Lokomotiven und reihte sie mit den Betriebsnummern 56 3401 bis 56 3500 als Baureihe 56.34-35 ein.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 25 Maschinen in Österreich und wurden bei den ÖBB als Reihe 156 geführt. 1968 endete dort der Einsatz dieser langlebigen Dampflokbauart. Mit der späteren 156.3423, ursprünglich als 270.125 gebaut, blieb ein historischer Vertreter erhalten.

DCC-Digitalmodell mit LeoSound inside
Die PIKO 50804 ist bereits werkseitig für einen besonders abwechslungsreichen Digitalbetrieb ausgestattet. Neben dem DCC-Decoder verfügt die Lok über LeoSound inside, wodurch das charakteristische Dampflokmodell auch akustisch wirkungsvoll in Szene gesetzt wird.

Zusätzliche digital schaltbare Funktionen erhöhen den Spiel- und Erlebniswert. Dazu gehören die Führerstandsbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung sowie das realistisch wirkende Feuerbüchsenflackern.

Dampfgenerator bereits ab Werk
Ein weiteres Highlight ist der werkseitig eingebaute Dampfgenerator. Zusammen mit Sound, Beleuchtung und Feuerbüchsenflackern entsteht ein besonders lebendiger Gesamteindruck ideal für Modellbahner, die ihre DRG Dampflok in H0 nicht nur optisch, sondern auch durch digitale Effekte authentisch inszenieren möchten.

Detailreiche Umsetzung der österreichischen Bauart
PIKO berücksichtigt zahlreiche charakteristische Merkmale des Vorbilds. Besonders prägnant ist der Kobelschornstein, der der BR 56.34-35 ihr unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht.

Auch die technische Ausrüstung orientiert sich an der BBÖ-Ausführung. Lichtmaschine, Speisepumpe und Luftpumpe sind entsprechend nachgebildet. Feine Trittstufen, angesetzte Handgriffe, detaillierte Sandfallrohre sowie zahlreiche separat ausgeführte Leitungen sorgen für eine hohe Detailtiefe.

Metallradsätze und das filigran ausgeführte Gestänge prägen das Fahrwerk. Auch der Tender überzeugt mit seinem vorbildtypischen Kohlekasten und einer plastisch wirkenden, fein strukturierten Kohlenachbildung.

Technische Daten und Ausstattung
Hersteller: PIKO
Artikelnummer: 50804
Spurweite: H0
Epoche: II
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn
Baureihe: 56.34-35
Vorbildursprung: kkStB Reihe 270 / BBÖ
Digitalausführung: DCC
Sound: LeoSound inside
Werkseitig eingebauter Dampfgenerator
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar
Realistisches Feuerbüchsenflackern
Ausführung mit charakteristischem Kobelschornstein
Lichtmaschine nach BBÖ-Bauart
Speisepumpe nach BBÖ-Bauart
Luftpumpe nach BBÖ-Bauart
Fein ausgeführte Trittstufen
Separat angesetzte Handgriffe
Detaillierte Sandfallrohre
Zahlreiche separate Leitungen
Metallradsätze
Filigran ausgeführtes Gestänge
Vorbildtypischer Kohlekasten
Feine Kohlenachbildung
Zurüstteile für eine besonders detaillierte Vitrinenpräsentation liegen bei

Highlights
DRG Dampflok BR 56.34-35 in Epoche II
Markante Ausführung mit Kobelschornstein
Werkseitig mit DCC-Digitaldecoder ausgestattet
LeoSound inside für authentische Soundkulisse
Dampfgenerator bereits werkseitig eingebaut
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung
Realistisches Feuerbüchsenflackern
Charakteristische BBÖ-Bauartdetails
Feine Trittstufen, Handgriffe und Sandfallrohre
Zahlreiche separat angesetzte Leitungen
Metallradsätze und filigranes Gestänge
Detaillierter Kohlekasten mit realistischer Kohlenachbildung

Die PIKO 50804 BR 56.34-35 mit Kobelschornstein ist eine besonders umfangreich ausgestattete H0 Dampflok der DRG Epoche II. DCC-Digitaltechnik, LeoSound, werkseitiger Dampfgenerator, Feuerbüchsenflackern sowie schaltbare Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung verbinden sich mit der detailreichen österreichischen Konstruktion zu einem eindrucksvollen Modell. Eine attraktive Wahl für historische DRG-Güterzüge und für Sammler, die eine außergewöhnliche PIKO Dampflok H0 mit Sound und Dampf suchen.