Piko 50803 - DRG Dampflok BR 56.34-35 mit Kobelschornstein Ep.2

PIKO 50803 DRG Dampflok BR 56.34-35 mit Kobelschornstein Epoche II

Spurweite: H0

Mit der PIKO 50803 Dampflok BR 56.34-35 kommt eine charakteristische Güterzug-Schlepptenderlokomotive österreichischen Ursprungs auf die H0-Modellbahn. Das Modell zeigt die Maschine in Ausführung der Deutschen Reichsbahn in Epoche II und fällt insbesondere durch ihren markanten Kobelschornstein sowie zahlreiche bauartspezifische Details ins Auge.

PIKO setzt die außergewöhnliche Dampflok mit filigranem Gestänge, feinen Leitungen, separat angesetzten Bauteilen und detaillierter Nachbildung der technischen Aggregate um. Damit eignet sich die BR 56.34-35 hervorragend für vorbildgerechte DRG-Güterzüge der späten 1930er-Jahre.

Vom österreichischen Vorbild zur DRG Baureihe 56.34-35
Als leistungsfähigere Nachfolgerin der bewährten kkStB Reihe 170 entstand ab 1917 die Reihe 270. Bei ihrer Konstruktion wurden Rahmen und Triebwerk weitgehend von der Vorgängerbauart übernommen. Charakteristisch für die neue Heißdampflokomotive waren unter anderem der verkürzte Kessel und die Ausführung mit nur einem Dampfdom.

Die ersten sieben Lokomotiven wurden 1917 von der Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik geliefert. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs entstanden zunächst 27 Maschinen. Ab 1920 erfolgte für die Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) eine weitere Serienfertigung. Bis 1922 standen dort schließlich 100 Exemplare im Einsatz.

Nach der Eingliederung Österreichs in das Deutsche Reich übernahm die Deutsche Reichsbahn 1938 den kompletten BBÖ-Bestand. Die Lokomotiven erhielten die Betriebsnummern 56 3401 bis 56 3500 und wurden fortan als Baureihe 56.34-35 geführt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 25 Maschinen in Österreich. Die ÖBB ordnete diese später als Reihe 156 ein. 1968 endete der planmäßige Einsatz dieser bemerkenswert langlebigen Lokomotivbauart. Mit der 156.3423, ursprünglich als 270.125 gebaut, blieb ein Vertreter der Baureihe erhalten.

PIKO H0 Modell mit charakteristischem Kobelschornstein
Das PIKO H0 Modell der BR 56.34-35 gibt zahlreiche typische Merkmale des österreichischen Vorbilds detailliert wieder. Besonders auffällig ist die Ausführung mit dem charakteristischen Kobelschornstein, der dem Modell sein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht.

Weitere vorbildgerechte Details wie Lichtmaschine, Speisepumpe und Luftpumpe entsprechen der BBÖ-Bauart. Feine Trittstufen, angesetzte Handgriffe, Sandfallrohre und zahlreiche separat ausgeführte Leitungen sorgen für eine überzeugende Tiefenwirkung.

Das filigrane Gestänge und die Metallradsätze unterstreichen den hochwertigen Eindruck des Fahrwerks. Auch der Tender wurde sorgfältig umgesetzt: Der charakteristische Kohlekasten besitzt eine plastisch und scharf ausgeführte Kohlenachbildung.

Für Digitalbetrieb vorbereitet
Bei Nachrüstung eines geeigneten Digitaldecoders können zusätzliche Beleuchtungsfunktionen digital geschaltet werden. Dazu gehören die Führerstandsbeleuchtung, die Fahrwerksbeleuchtung sowie ein wirkungsvolles Feuerbüchsenflackern. Damit bietet die PIKO 50803 BR 56.34-35 interessante Möglichkeiten für eine spätere Digitalisierung und einen noch realistischeren Modellbahnbetrieb.

Ausstattung und Modelldetails
Hersteller: PIKO
Artikelnummer: 50803
Spurweite: H0
Epoche: II
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn
Baureihe: 56.34-35
Vorbildursprung: kkStB Reihe 270 / BBÖ
Ausführung mit charakteristischem Kobelschornstein
Lichtmaschine nach BBÖ-Bauart
Speisepumpe nach BBÖ-Bauart
Luftpumpe nach BBÖ-Bauart
Fein ausgeführte Trittstufen
Separat angesetzte Handgriffe
Detaillierte Sandfallrohre
Zahlreiche separat ausgeführte Leitungen
Metallradsätze
Filigran nachgebildetes Gestänge
Vorbildtypischer Kohlekasten
Detaillierte Kohlenachbildung
Führerstandsbeleuchtung nach Decoder-Nachrüstung digital schaltbar
Fahrwerksbeleuchtung nach Decoder-Nachrüstung digital schaltbar
Feuerbüchsenflackern nach Decoder-Nachrüstung digital schaltbar
Zusätzliche Zurüstteile für die Präsentation als Vitrinenmodell liegen bei

Highlights
Markante DRG Dampflok BR 56.34-35 in Epoche II
Vorbildgerechte Ausführung mit Kobelschornstein
Österreichische Bauartdetails authentisch nachgebildet
Feine Trittstufen und separat angesetzte Handgriffe
Detaillierte Sandfallrohre und zahlreiche separate Leitungen
Filigranes Gestänge und Metallradsätze
Detaillierter Tender mit plastischer Kohlenachbildung
Zusätzliche digital schaltbare Lichtfunktionen nach Decoder-Nachrüstung
Zurüstteile für eine besonders vorbildgerechte Vitrinenpräsentation

Die PIKO 50803 DRG BR 56.34-35 mit Kobelschornstein verbindet eine außergewöhnliche Lokomotivgeschichte mit einer detailreichen Umsetzung für die Spur H0. Gerade die österreichischen Konstruktionsmerkmale, der markante Kobelschornstein und die zahlreichen feinen Anbauteile machen das Modell zu einer reizvollen Ergänzung für DRG-Modellbahnen der Epoche II. Ob vor einem zeittypischen Güterzug oder als detailliertes Sammlermodell in der Vitrine diese PIKO Dampflok setzt einen unverwechselbaren historischen Akzent.