Bemo 3022820 - DR 970-320 sä. Personenwagen, Holz-Wagenkasten

Personenwagen Bauart 711
Zwischen 1907 und 1911 nahm die Königlich Sächsische Staatseisenbahn (K.Sächs.Sts.E.B.) insgesamt 66 Drehgestellwagen der Typen 345 K 346 K sowie 366 K 429 K in Betrieb. Diese Wagen gehörten zur sogenannten laufenden Nummer 711 und besaßen eine Gesamtlänge von 13.360 mm bei einem Drehgestellabstand von 8.100 mm.

Die Rahmen-Längsträger, verstärkt durch ein Sprengwerk, erstreckten sich lediglich über die Wagenkastenlänge. Übergangseinrichtungen wurden nachträglich angebaut. Der Wagenkasten bestand aus einer verschalten Holzkonstruktion, während das Dach ohne die damals üblichen Oberlichter ausgeführt wurde. Ursprünglich waren die Wagen mit einer Heberleinbremse ausgestattet, viele wurden später auf eine Körtingbremse umgerüstet. Als erste sächsische Personenwagen verfügten sie über Toiletten.

Ab den 1930er-Jahren begann die Deutsche Reichsbahn (DRG), einige dieser Wagen mit Blechverkleidungen zu modernisieren. Die meisten Exemplare wurden zwischen 1967 und 1972 ausgemustert, jedoch erfolgte 1977 eine Modernisierung von acht Wagen. Heute existieren noch drei erhaltene Exemplare:

970-318 in Schönheide
970-343 in Freital-Hainsberg (mit Blechverkleidung)
970-328 in Rittersgrün (mit Holzbeplankung)
Die Modelle werden in maßstäblicher Längenausführung sowohl mit Holz- als auch mit Blechwagenkasten realisiert. In der ersten Auflage werden ausschließlich Fahrzeuge der Epoche III umgesetzt.